Bsr, n'importe quel bon mécanicien est capable de réparer, et pour moins cher qu'en concession; une fuite visible n'est pas très grave, moins qu'une interne, (joint de culasse); après avoir dégarni les caches du dessous ce sera plus évident pour déceler le point de fuite; Bien cordialement. P.B.

Re Le mieux est d'aller en concession, ça m'es arrivé récemment Deux durites a changer, 100 € la durite ( je sais c'est l'arnaque :( )

oui en dessous le vehicule c'est mouillé mais pas de fumee blanche ni de mayonaise au bouchon d'huile moteur il y a des caches partout j'arrive pas a voir d'ou ca pourrait fuir

bonjour tout d abord bien voir si le liquide ne coule pas sous le véhicule. ensuite regarder au branchement des durite et toute partie du refroidissement du véhicule si il n y a pas des genre de cristaux. sinon faire tourne sur place et regarder si il n y a pas de bulle qui remonte dans le vase d expansion ou regarder l huile moteur si elle ne se transforme pas en mayonnaise . si oui joint de culasse

Bonjour si pas de trace de fuite au sol voir au demarrage et moteur tournant si pas de fumee blanche (vapeur d eau) au sortie du pot d echappement et voir si dans le bocal du liquide de refroidissement s il n y a pas de bulles qui remontent si oui joint de culasse probable !! Attention pas ouvrir le bocal quand voiture chaude car Brulures.

Bonjour Regardez si a votre emplacement de stationnement il y a des traces au sol, Si oui alors fuite et tres vraisemblablement une durite a remplacer.