"Plutôt" sur 3 et 4 ? Si ça patine partout, probablement le convertisseur. Si uniquement sur 1 ou deux rapports, BV. Dans tout les cas, et si cela n'a jamais été fait, une vidange BV pour test avant de tout changer. Mais la vidange coûte cher: entre 500 et 700€, il faut un matériel particulier pour la faire proprement et les garages équipés sont rares. Le mieux est de trouver un spécialiste ZF (le fabriquant de la BV). Si vous la faites vous même, ou par un garage non équipé, il restera environ 2L5 d'huile sale, sur 9L, de mémoire.

Bonjour, merci pour les explications : je vais en faire bon usage !

bonsoir Flyerfrancis, le patinage plutôt sur rapport 3 et 4 ! Vous pensez à un changement de BA ?

Bonjour, si vous n'avez jamais vidangé votre BA, c'est la première chose à faire ! Mais il est peut-être dejà trop tard... Le patinage se fait sur tous les rapports ?