Bonsoir, vous pouvez vous offrir ce bijou de SUV sans aucun problème sur la fiabilité le peu de consommation et un entretien tout à fait raisonnable. J'en suis à mon 4ème X5 avec des Km élevés sans aucun problème.

Tout dépend de la motorisation. J'ai eu 3 X5 de générations différentes. Le dernier était un M50d. Jamais eu aucun problème hormis une fuite sur un soufflet de suspension à l'arrière. Il a fallu remplacer les deux. Les platines porte ampoule à l'arrière sont sujettes à corrosion. Si vous allez chez BMW ils préconiseront le remplacement des feux pour un prix dispendieux et si vous cherchez cette pièce OEM sur Internet vous la remplacerez pour 40€. Pour les entretiens j'ai la chance d'avoir un spécialiste BMW dans ma région qui ne dépend pas du réseau BMW et les prix sont 20 à 30 m moins chers. Niveau consommation le M50d avait une consommation mixte de 11,4L/100 km avec une conduite plutôt douce. En conclusion, excellent véhicule et fiable en ce qui concerne les modèles diesels que j'ai pu avoir.

Je complète un peu, en ce qui concerne les options, je regrette de ne pas avoir l'´ouverture des portières sans clé ce que j'avais sur mon LAND CUIISER (dont je me suis séparé 12,5l (mais Toyota sait fabriquer de véhiculés ) donc pour récapituler ouverture mains libres, caméra de recul indispensable ha oui, au passage mauvais rayon de braquage

j'espère que ça vous aidera dans votre choix. Si vous optez pour un X6 attention roues ar et av dimensions différentes et pneus hors de Prix

cordialement

Bonjour nous sommes très satisfait de notre véhicule. L entretien ne coûte pas plus cher qu'un autre véhicule à condition de ne pas le faire chez BMW. Les options sont plus pour le plaisir...bon achat

Bonjour, pour ma part, X5 diesel F15 Lounge 258CV, conso 8,2/8,4L. Conduite agréable quelques points négatifs à mon sens, pas de caméra de recul absence de déflecteur de turbulence sur le toit ouvrant. J'apprécie moins le hayon en deux parties ce qui rend difficile l'accès au coffre. Côté entretien révision tous les 30000 ou deux ans pour ce qui concerne mon véhicule.. mais..« chez BMW rien n'est gratuit » avait eu comme réponse de chez BMW un ami qui trouvait la facture un peu trop lourde… l'an passé j'ai reçu un courrier pour un changement à titre gracieux du radiateur de refroidissement ou de la vanne EGR mais la pièce n'est pas dispo et il m'a été répond que tant qu'il n'y a pas de signe de faiblesse la pièce ne sera pas remplacée!! Pas rassurant quand à tomber en panne sur autoroute par exemple..

Cordialement

J'ai un x5 3.0d depuis 7 ans il a 127000 km. Aucune panne. Juste les pneus à changer (gros donc assez chers).

consommation moyenne 9,3 l/100

tres agréable sur autoroute, un peu encombrant en ville.

options sympa : ouverture en touchant la poignée, camera 360, 7 places, jantes 20 pouces.

bonjour , déjà en assurance il vaut mieux assuré en tourisque voir 1000€ consommation ville 1 1 litres URBIN 10L .entretien pour exemple 200€ 1 pneu pour 1 BMW 218 cv REVISION 400€

Bonjour François

Personnellement j'en suis à mon 4eme X5 depuis 2014, et je n'ai absolument eu aucun problème avec. J'ai commencé par deux 30D Xdrive, un 30e hybride et actuellement je roule le 45e hybride . Je réfléchis même à passer au 50e hybride tellement ce véhicule est, à mon sens, une merveille

Bonjour, Oui au niveau esthétique, très agréable à conduire mais difficile à manoeuvrer, trop faible rayon de braquage, impression de conduire un camion. Très agréable et faible consommation sur route si on est raisonnable. En ville 13 à 15 litres au 100. Très chère au niveau entretien. Trop de défauts électroniques , l'usine de Munich elle-même à la demande du concessionnaire n'a pas trouvé les solutions. Il y a aussi des défauts sans remède tels les suspensions AR, Plusieurs fois la géométrie a été réglée mais sans résultat d'où usures prématurées de pneus et on est obligé de remplacer les 4(environ 1200 euros selon les marques et les dimensions), sous peine de perdre la garantie car risque de casser la boîte vitesse. Et ce n'est pas tout, la liste est assez longue. Une fois la garantie terminée, les déboires aussi chers les un que les autres se succèdent.

Telles sont mes mésaventures, à vous de réfléchir par rapport aux autres réponses qui vous parviendraient.

Bien cordialement..

R.R.

Bonjour, en résumé, c'est une très bonne voiture qui ne coûte pas plus cher a l'entretien qu'un Renault ou Peugeot 5008. Très fiable. Le mien a 80000 km, et a part l'entretien courant, je n'ai rien fait.meme pas le disques de frein.

Bien à vous

Et bien tout dépend ce que vous recherchez en terme de fiabilité. Si c'est un véhicule qui ne vous laissera pas sur autoroute pendant le départ en vacances alors c'est fiable. Si vous cherchez quelque chose ou tout fonctionne jusque 300000km passez votre chemin.

j'ai eu 4 x5, tous en version 7 places. Je dirai que les options sympa sont :

• sièges sports electriques
• ouverture sans cle
• toit ouvrant.
• sono HK
• version 7 places plus recherchée que 5 places et se revend mieux même si n'accepte que des enfants sur kind trajet.
• projection tête haute
• phares matriciels.
• camera 360.

pannes usuelles:

• rotules de train avant dont bielettes de barre stab : entre 60000 et 100000 kilomètre suivant la conduite sur ralentisseurs. Compter plusieurs centaines d'euros à 2000 euros chez BMW suivant l'ampleur des degats
• sur version 7 places les amortisseurs à air arrière à 70000 100000 km. Compter 750-1000 euros la pièce montée.

autres pannes plus exotiques et rares :

• fuite carter bas moteur
• panne d'un phare matriciel : 2000 euros
• ceinture de sécurité avant qui s'effiloche
• gouttiere de toit ouvrant bouchée. Se débouche seul si bricoleur

je crois que c'est tout.

en résumé véhicule attachant, au look sympa (en particulier au regard des productions actuelles) mais il faut avoir un portefeuille garni et un bon concessionnaire à côté.