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Bornes recharge voiture électrique

Bonjour, est ce qu'il est simple de trouver rapidement et facilement une borne de recharge lorsqu'on se déplace en voiture electrique et hybrid ? j'aimerai sauter le pas et en acheter une prochainement ( je ne sais pas encore quel modèle ) mais avant cela j'aimerai savoir si sur les longs trajets vous arrivez à gérer les recharges sans que cela ne soit trop contraignant ? merci beaucoup 

Consulter les 4 réponses à la question Bornes recharge voiture électrique

  • Bonjour

    j'ai depuis 4 ans une Tesla modèle Y. Je n'ai jamais eu de pb de recharge grâce aux superchargeurs Tesla que l'on trouve un peu partout. De plus maintenant on trouve de plus en plus de chargeurs autres que Tesla.

    donc aucun pb.

    cordialement.

    Gerard

  • Bonjour il y a erreur je n ai pas de x5 hybride

  • Bonjour

    il faut 5 heures pour recharger les 100 kms d'un x5 hybrid 45e car BMS n'accepte pas plus de 7,2 kWh. Donc vous chargez avant de partir pour votre long trajet et vous arrivez à vide. Aucun pb avec les hybrides.

    je fais très régulièrement Thionville Cannes sans aucun pb. Par contre en tout électrique même si le réseau de bornes s est considérablement développé les stations crtitiaues sont saturées sur les week-end de chasse croisé car tout le monde veut charger au même moment et au même endroit. Quand vous partez de Paris ou d un grande ville l'autonomie vous amène tout le temps dans la même station. Rajoutez 4x30'' à votre temps de parcours pour faire 900km car sur autorité en charge avec enfants et bagages, votre autonomie fond à moins de 300 km.

    En bref le tout électrique est sympa si vous avez le temps et si vous êtes retraité pour voyager quand la route est libre.

    en revanche un hybride rechargeable bien utilisé vous permet de rouler full électrique en ville sur sur tous les petits parcours et utiliser seulement votre moteur thermique sur les longs trajets

    bonne route

  • Plusieurs points à prendre en compte, selon que le véhicule sera hybride ou full électrique...

    Full électrique: dépendance par rapport au réseau de bornes: planification obligatoire sur grand trajet, coût excessif de la recharge sur autoroute, etc... ne pas être pressé, et problème en cas d'urgence et batterie vide. Hybride: probablement la meilleure solution pour le moment, mais risque de surconsommation lorsque la batterie est vide... Bien calculer l'intérêt entre coût d'utilisation (notamment si grands trajets et recharges sur autoroute) et consommation carburant lorsque batterie vide. Certains modèle hybrides sortent du lot mais cela a un prix, par ex Mercedes Hybride diesel (GLC 300DE): autonomie électrique de 100kms et consommation diesel réduite...

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