Bonjour, S'assurer au moment du symptôme que le niveau d'huile BVA soit toujours correct. Sinon faire l'appoint

Bonjour, Sur mon x5, quand j'ai fait la vidange, je l'ai faite totale (boite et convertisseur : prevoir 11,5l d'huile), puis j'en ai profité pour vidanger le transfert 880ml d'huile transfert, et enfin il faut impérativement passer par la case BMW pour une reprogramation (entre 60 et 80 euros). Et voilà tout est nikel. Cepandant il se peut que ça persiste, et a ce moment là, ça peut etre le pignon de transfert (dents usées, voir cassées), bmw ne vends pas ce pignon, ils vendent le transfert complet (cher, pas loin de 300€) tu peut trouver le pignon sur internet si tu trouve un garagiste pour te le changer, fait tout en meme temps, à 10€ maxi le pignon, faut pas se priver. Voila ,je suis loin d'etre un pro, mais c'est mon experience qui parle.

Bonjour 01 70 74 79 68 c'est le numéro de ZF France qui font les vidange mais il t'expliquerons que si la vidange ne se fait pas sous pression le convertisseur de couple se trouvant dans la boîte n'est pas vidanger , attention tu risque la casse !! L'huile impure du convertisseur se mélange à ton huile propre , et forcément il y a des impuretés !!! Donc vidange de boire avec convertisseur hydropique IMPÉRATIF

Bonjour, Je vous remercie infiniment. Seulement mon mécano ne sait pas faire ce que vous dites et je comprends enfin mon problème. Pouvez-vous m'orienter vers un bon mécano pour ce type de vidange BVA. Bien cordialement

Bonjour, L'appoint doit se faire moteur tournant bva sur P et faire toutes les manoeuvres R D ET sur les vitesses1 2 3 4 5, ou sur un pont bva sur D. La temperature de l'huile doit etre autour d 50 degrés il faut donc laisser tourner le moteur. La bva du E53 2002 est une GM et sa contenance autour des 6,5 à 7 litres. Cordialement