Bonjour les accoups proviennent en général d'un manque d'huile dans la boite. Il faut vérifier la boite auto la boite de transfert. Et pendant que vous y êtes le pont . Malgré ce que raconte BMW les huiles " à vie" n'existe pas encore !! Cordialement

Ça vient de la Boîte auto. Elle doit être impérativement vidanger entre 80000 et 100000. Tant qu'à faire , vindanger aussi la boîte de tansfert et les ponts. Et vous serez repartis pour 100000 km sans aucun problème.

Bonjour regarde si tes 4 pneus on la même usure sur ces voitures la il faut changer les 4 pneus en meme temps sinon la boite transfert mets des accours car elle voit des vitesses de rotation différentes entre l avant et l arrière et cherche a rattraper en permanence j ai eut le cas sur un X 3 @+

après 2 mois si tu l'a acheté chez un pro retour chez le vendeur et surtout ne touche a rien si c'est un particulier retourne le voir ( évoque le vis cacher ) bon courage

Bonjour, faites la vidange de la boite de transfert j'ai eu le même problème des à coups au démarrage

Bonjour, J'entends "décélaration", pas freinage, donc seulement en relachant l'accélérateur. Si les a-coups sont peu fréquents et à intervalles approximatifs de rapports de boite descendants (rétrogradage), voir boîte et si plus fréquents, voir allumage si carburation essence ou injection. Mais "des à-coups", c'est vague comme symptôme. Avec un léger freinage en plus, celà peut-être un disque voilé ou un silent-bloc de tirant. Bonne recherche et tenez-nous au courant, ce sera sympa pour nous tous.

Bonjour De Minc côté je pencherai plus pour un disque de frein légèrement voilé...il y a 6 mois j ai acheté un x5 de 2003 avec 153000 km..boîte auto change à 142000 km par Bmw : 5800 euros...qu' a du payer l ancien propriétaire....c'est la raison pour laquelle je l ai acheté...donc boîte neuve mais de temps en temps des petits tremblements du mouvement sur certains freinages...Après recherchés cela proviendrait d un disque légèrement voilé...rien de grave