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PROBLÈME FEU XÉNON GAUCHE

Bonjour tous j'ai besoin de votre aide car j'ai un petit soucis avec mon feu xénon gauche sur mon x5 e53 de 2006 qui s'est éteint. J'ai fait certains tests : l'ampoule xénon est bonne et le starter aussi. J'ai donc pensé au ballast que je viens de changer et malheureusement toujours rien . J'ai vu qu'à côté du ballast qui est fixé sous le phare il y avait un deuxiéme Boitier (plus petit) mais je ne sais pas quoi il sert, peut être en relation avec mon problème de xénon gauche . Sur ce Boitier il y a inscrit " BMW 939 069" Helbako HW.03/SW:1.2 . Est ce quelqu'un peut m'aider ? Cordialement

Consulter les 6 réponses à la question PROBLÈME FEU XÉNON GAUCHE

  • Bonjour, Mon x5 a passé 3 heures chez BMW pour trouver le problème de mon xénon gauche. Le technicien n'arrive pas réinitialiser le module éclairage ni même accéder la programmation des clefs car je voulais enlever le verrouillage automatique des portes( bref). Après 3 heures j'ai récupéré mon véhicule , il y a un code défaut mais d'aprés BMW ce n'est pas le code habituel envoyé par un Boitier hs donc le Boitier n'est pas à changer normalement(ouf) . Il va falloir que je laisse le x5 au moins deux jours pour qu'ils trouvent le problème ( plusieurs éléments a tester). Résultat je récupère mon véhicule et aussi surpris que le responsable atelier le xénon fonctionne parfaitement mais il y a un défaut car le voyant vert situé à gauche du commutateur clignote ( ce que je n'avais jamais vu auparavant ). Je pense que ce qui cause un soucis c'est mes ampoules led que j'ai installé pour rendre les anneaux blancs .En attendant les xénons fonctionnent et le chez d'atelier ne m'a pas fait payer pour le passage au banc d'essai .
  • Bon je reviens vers vous, Rendez-vous pris chez BMW pour le 12 mai 2016 pour faire un reset du module LCM pour voir si le probléme se résout ( technicien septique) et si pas de changement , je n'aurai pas d'autre choix que de changer le Boitier éléctronique qui gére tout l'éclairage de la voiture ( 300€-400€). Donc surprise au prochain numéro. Je reviendrai vers vous pour vous donner des news et aider des personnes dans le même cas que moi et merci pour votre aide. Cordialement
  • Bonjour, Merci chrissan91, Dés que j'ai eu ton mail je me suis arrêté chez mon mécanicien pour bancher la valise de diag et lui demander s'il pouvait me faire un reset du module LCM 4 , j'ai un défaut ALC visiblement. Il arrive à allumer et éteindre mon xénon gauche avec son ordinateur portable mais il n'arrive pas à régler le problème . J'ai aussi une valise et j'ai essayé aussi mais toujours le même soucis de défaut ALC donc je pense que je n'ai pas le choix et que je vais passer chez BMW pour demander d'où cela peut venir et au pire qu'ils interviennent avec leur appareil de diag car ce défaut ALC on ne sait pas ce que c'est . Cordialement
  • Faire un reset via odb, j'ai eu le même soucis cordialement christophe
  • Merci oliviercmoi, la première fois que j'ai eu un soucis de xénon j'ai fait appel un pro et ça m'a coûté 200 euros pour changer l'ampoule xénon lol car je pensais que c'était risqué mais si tu interviens contact coupé y a plus de jus donc pas de risques (j'ai testé ).Je viens de mettre plus de 300 euros dans un ballast donc si je peux trouver la solution sans aller chez le mécano ça serait bien et dans le cas contraire je n'aurai pas d'autre choix que de laisser un pro faire pour résoudre mon soucis . Merci
  • Attention les feux xénon nécessitent du courant haute tension dans une partie de la chaîne d'alimentation électrique et donc risque important si mauvaise manipulation.... Pour le xénon j'irai plutôt voir un spécialiste auto du genre midas ou autre...

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