Bonjour c'est une question pas simple.

jai eu 4 X5 de génération E et F en 30d et 40d

je dirai que votre considération doit se faire en fonction de votre budget. Pour deux raisons:

• plus la génération et récente et l'équipement complet, plus la voiture amène du confort et de l'agrément. Ainsi les premier e70 sont littéralement « tape c… » par rapport aux derniers modèles et les équipements optionnels sont très nombreux. Et comme les connaisseurs de la marque le savent, les BMW s'apprécient pleinement bien équipées
• l'entretien est important. Ainsi le 3.0d, brillant dans un série 3, est étouffé par la masse de l'engin et on a tendance à le solliciter pour avancer. La consommation est donc non neutre et il n'est pas possible de descendre sous les 10l en ville. Et puis il y a l'entretien de la voiture lui même. Sur les 4 modèles il m'a fallu refaire le train avant en 60000 et 100000km en conduite tranquille (biellettes barre stabilisatrices, rotules, silent blocs) les amortisseurs pneumatiques arrières ne dépassent pas les 100000km sur les versions 7 places, et c'est une BM fabriquée aux USA avec une fiabilité moindre à celle des autres produits. Dans le désordre sur les 4 X5, tous à moins de 120000km j'ai eu : panne de TO, évacuation de TO, fuite carter huile, panne de phase avant, évidemment disques et plaquettes, suspension (voir ci dessus) climatisation.

Bref que l'on soit ou pas (pièces) bricoleur il faut prévoir un budget entretien correct.

bonne recherche

Bonjour, pour ma part je possède un X5 diesel 3.0D Xdrive de 2016, Version (F15) il totalise 97000 kms, je ne suis à l'origine pas fan de BMW mais il me done entière satisfaction jusqu'à maintenant, je consomme 1L de plus (8,5) que le X6 de mon « pote » pour une même motorisation (258cv) est-ce dû à la forme plus carré à l'arrière ?..) mon train de pneus quand à lui totalise 41000 kms et en fera facilement 15 de plus (je tracte occasionnellement ma remorque de 2T en charge (permis E) sans pb (même si ça ne vaut pas mon land cruiser Toy KDJ 150 4 cylindres de 3.0 de 190 cv qui avait bcp plus de couple que le 6 cylindres en ligne du X5. Mais c'est une évidence

Rien à dire de négatif du celui ci, un peu dur comme toutes les allemandes..

Cdlt.

Bonjour

le 2,5d biturbo avec système efficience est une alternative intéressante mini 6l max 8 litres pour le gabarit et le confort ….

cordialement

Bonjour j ai un x5 F 15 de 2014 x drive moteur 3 l 258 cv et j ai exactement le même usage , super content trajet autoroutier, montagne et comportement sur neige , grand espace de chargement, et pas du tout envie de changer .