non il faut redemonter les plaquettes et changer les temoins de preference prendre ceux d origine bmw

- Fermer la portière conducteur - Mettre la clé, démarrer le moteur, et remettre à zéro le totalisateur journalier (avec le bouton situé à côté du compteur de vitesse qu'on appellera A)... peut parfois fonctionner sans faire cette opération - Eteindre le moteur - Retirer la clé et la remettre - Appuyer sur le bouton Stop/start mais sans démarrer le moteur (donc ne pas appuyer sur la pédale de frein), les voyants au tableau de bord sont allumés - Appuyer sur le bouton A du totalisateur journalier (celui utilisé précédemment) et laisser appuyer quelques secondes (à peu près 5s) - Un voyant correspondant aux différents services à remettre à zéro va s'allumer au centre du tableau de bord - Choisir le bon voyant en faisant défiler avec le bouton A - Une fois fait, faire un appui long sur le bouton A (environ 3s) et le mot RESET va s'afficher - Refaire un appui long sur le bouton A, et le service choisit est remis à zéro. Bien regarder à quoi correspondent les voyants services avant de faire la manip afin de ne pas se tromper. Pour cela le mieux est d'aller dans l'iDrive, un appui sur la molette puis aller dans le menu Service pour regarder à quoi ressemble l'icône qui correspond au service qu'on veut remettre à zéro. BMW E70 E71 reset service light How to DIY: BMTroubleU https://youtu.be/GuKLV7EzLDA

Bonjour merci pour la réponse Non je n ai pas changé je n ai pas changé les câbles de témoins d'usure des plaquettes Es ce qu il est possible alors de le faire maintenant?et es ce que cette opération es compliquée ? Merci Cdlt

bonjour tout d abord avez vous changé les cables de temoins d usure des plaquettes si oui il faut aller dans idrive et dans maintenance trouver le repere qui correspond a l entretien des plaquettes et faire la remise a zero si vous n avez pas changé les cables ce n est pas possible il garde en memoire l usure des anciennes plaquettes cldt