Problème connu de la Z3. Il y a des forums sur la manière de débloquer en démontant derrière les sièges etc. Le mien était comme ça quand je l'ai achetée parce qu'elle roulait peu et finalement ça se cale. Maintenant après deux ans la jauge est redevenue active et est à peu près fiable. Comme de toute façon un autre problème connu est l'encrassement des injecteurs avec l'essence de fond de réservoir, je refais le plein tous les 300 km et ça m'évite le stress des deux problèmes en une fois :)
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