bonjour,perso j'ai un 2 l 150cv 6cylindres,j'ai essaye les deux,je n'ai pas vu de differences,conclusion je roule au 95,la voiture est conçue pour,l'indice autorise est note sur le volet d'ouverture de ton bouchon....je n'ai aucun probleme...pour les M je ne sais pas,mais les autres cylindrees,ça reste psychologique;;;salutations

SP 95 le 6 cylindres de mon 2L8 ne voit pas la différence avec le SP 98

J'ai une 2,8 l et je roule au 95 SP voire au 98 SP si je ne trouve pas de 95. C'est simplement une histoire d'octane.

Bonjour, je roule au 95 depuis longtemps aucun problème.

J'ai une Z3 M de 1997 et le sp 95 étant souvent coupé a l’éthanol je roule au sp 98, c'est plus sûr. Amicalement

J'ai un coupe 2.8Lde 1999 et je mets du 98

Sans hésiter, le 98 SP convient mieux aux moteurs BMW

SANS HESITER 98 JP

Suite à des soucis de voyant moteur, on m'a vivement conseillé le 98...

Pour le mien : SP95. Il a lulure que les véhicules allemands (bien que le Z soit ricain en fabrication) tournent par leur législation au SP95. Tout autre qualité me rappelle les âneries d'antan ou les "vieux" mettaient du super dans leur Dauphine parce que "forcément çà marchait mieux; Ils l'ont dit dans le poste".