Propriétaire vérifié
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Le problème de direction collante est connu , il sera réglé par BMW à partir de 2006 ou 2007 . En attendant , il est possible de remédier à ce problème pour pas un rond . Quand l' habitacle est chaud , les pignons ( en plastique) entre le moteur électrique d' asservissement et la direction se dilatent et durcissent la direction .La réponse des concess BMW , c'est de changer la direction complète .
Comme je le disais , on peut facilement régler le problème . Le moteur d' asservissement est relié à la direction par l' intermédiaire d' un excentrique qui éloigne ou rapproche les deux pignons . Il suffit de dévisser 2 vis et de faire tourner l' excentrique pour rajouter du jeu .
Le jeu a été réglé en usine à 20° , à 40° , il devient négatif .
L'accessibilité n' est pas top , il faut se contorsionner pour accéder à ces vis de moteur électrique .
Je l' ai fait il y a quelques années , et depuis , plus aucun problème .