Propriétaire d'un Z4 E85 (donc toit souple) je roule tout les jours avec. C'est ma voiture de tous les jours et j'en suis très satisfait.

Le toit souple à plus de charme, donne un look à la voiture même fermée alors qu'un toit dur donne un aspect coupe plutôt que cabriolet...

Bonjour

Pour un puriste un cabriolet c'est une capote souple.En effet l'utilisation c'est rouler cheveux au vent, la capote n'est qu'une sécurité en cas de pluie imprévue. En Grande Bretagne pays des cabriolets les automobilistes roulent même décapote par tout temps. Donc je dirai que c'est fonction de ce que vous cherchez d'ailleurs on ne dit plus un cabriolet mais un coupé cabriolet d'où le terme CC.

Bonjour

L'esthétique avec capote souple reste incomparable vs. les CC à toit escamotable.

J'ai eu longtemps une BMW E30 cabriolet avec toile simple et j'appréciais le hard top l'hiver.

La capote des premières Z4 à toit souple bénéficie de plusieurs épaisseurs totalement étanche assurant aussi un meilleur confort phonique.

Donc tout dépend me semble t il de l'équipement du véhicule (type de toile) et de l'usage auquel vous le destinez aussi.

Mon Z4 est plutôt réservé à l'été, du moins au départ, mais j'ai grand plaisir à continuer de faire des sortie avec l'hiver.

Cordialement

bonjour c est mieux un toit rigide . moins d entretien , et plus sécurisé .

Bonjour,

Si vous roulez toute l'année et tous les jours le toit rigide est un plus. Je ne roule pas beaucoup en hiver et ma voiture est dans un garage donc la capote n'est pas un problème.

Bonsoir

un toit rigide est plus avantageux, pas de risque de déchirure, ni de décoloration, plus sécurisé lorsqu'on laisse la voiture garée

Et esthétiquement le toit rigide de la Z4 fait son effet

bien à vous

Corinne

Bonsoir ....moi j ai le modèle bmw z4 e89 avec le toit rigide....c est vrai qu'il prends de la place dans le coffre ....mais j arrive a descendre sur la côte d azur avec une valise et sac de sport...et quelques bricoles....et je decapote sur l autoroute.....

Et le toit en dur pour ce protéger du vandalisme il y rien rien de mieux....

Et je trouve que la ligne d'une capote brise la beauté d un coupé

Quand au poids.....tout depends de votre version de moteur....moi avec mes 245ch...je ressens rien de gênant...au contraire...

Bonsoir

pour moi il n'y a pas photo: le toit articulé en dur qui se déplie par une motorisation est une pure merveille mécanique qui marche très bien et qui vous permet donc d'avoir quelque chose de solide quand vous roulez « couvert ». Aucun doute

cordialement

Toit rigide = pas de place ou peu pour un bagage.

Bonjour,

Pour avoir eu les deux,

• Je préfère le look de la capote, mais,
• le toit en dur est plus pratique (neige, vandalisme...n'existe plus).

Tout dépend de l'usage principal et de l'endroit où vous habitez.

La Z4, est belle décapotée et donc capote ou dur, ouverte le résultat sera le même.

A la revente, il semble que le toit en dur se vend mieux. Mais c'est à vérifier !

Cordialement,

Guy

Bonjour.

toile .voiture plus légère. Si vous avez un garage. Look vrai cabriolet.

sinon toit rigide pour l extérieur..

cordialement

axel

Je ne suis pas un spécialiste mais chaque version à ses avantages et inconvénients. Toit rigide moins de risque de vandalisme mais prend plus de place dans le coffre quand on roule décapoté. J'aurais peur de stationner ma voiture dans la rue