Bonjour,

Cela provient peut être de la batterie qui n'a plus assez de charge pour l'ouverture du toit. La fonction d'ouverture et de fermeture du toit est très energivore en terme de puissance.

Désolée mais j'ai une Z4 E89 avec toi rigide

Pas impossible que le moteur rende l'âme à court terme : problème courant sur z4. Le moteur est situé dans un réceptacle d'eaux de ruissellement. Il est englobé dans un conteneur avec un isolant mais avec une étanchéité qui fait défaut… et avec les pluies successives, l'isolant s'imbibe et le moteur se retrouve dans un environnement durablement humide… et il rouille. Dans ce cas, il ne restera plus qu'à le changer (pièce pas donnée et remplacement assez fastidieux à faire). Donc, j'espère qu'il ne s'agira que d'un manque de pression dans le circuit, d'une pièce qui gêne, comme évoqué dans les autres messages.

bonjour ,

Il s'agit peut être du problème hydraulique d'une durite du mécanisme d'ouverture qui fuirait un peu .C'est ce qui se passe sur les modèles avec toit escamotable .Dans ce cas essayez de rajouter du liquide spécial(à se procurer chez BMW) ils vous diront exactement ou se trouve le reservoir .

Vérifiez s'il n'y a pas un objet dans le coffre qui empêche le rangement du toit