Tellement complexe ce sujet que changer chez bmw. Un peu chere mais ca vaut vraiment la prise de tête en moins..possible payer en 4fois

Bonjour,

J'ai eu le même problème. Déjà si vous avez acheté un moteur qui n'est pas de BMW vérifiez qu'il ne fuit pas car s'il fuit il n'y aura jamais assez de pression pour ouvrir/fermer la capote.

Si ce n'est pas ça il est possible que vous ayez de l'air dans le circuit hydraulique. Quand j'ai changé mon moteur, la capote ne voulait pas bouger. Avec mon père nous avons tenter un truc : pendant que j'actionnais le bouton, mon père accompagnait la capote pour l'aider à s'ouvrir puis à se fermer. On a répété plusieurs fois cette étape. On a rajouté un peu d'huile car nous avions remarqué que le niveau avait baissé. Surement l'huile qui se répandait dans le circuit. Après avoir recommencé cette étape plusieurs fois ça a fini par marcher.

Bonjour, j'ai eu ce problème sur mon Z4 par le passé.

J'ai déposé complètement la capote et je me suis aperçu qu'un vérin était défectueux.

J'ai racheté une nouvelle capote sur lequel les deux vérins fonctionnaient et ça n'a pas marché de suite.

Dans le coffre, il y a une petite ficelle qui sert à débrailler la capote, cette ficelle était bloquée et il a fallu que je la débloque.

Il existe des tuto sur YouTube qui montrent comment tester les vérins une fois la capote déposée.

Il y a aussi une espèce de plage arrière dans le coffre qui peut monter ou descendre grâce à deux actionnaires latéraux, cette plage arrière possède une butée avec un contacteur qui doit être actionné pour que la capote fonctionne.

Bon c'est pas franchement facile, mais après ça fonctionne et c'est quand même franchement mieux que d'ouvrir la capote à la main. Bon courage.

Bonjour,

nous avions un problème de capote qui ne s'ouvrait pas. Le problème venait d'une de synchronisation entre les vitres et la capote.

des vrais pros : BM92 à Gennevilliers

Bonjour,

Avant toute chose, les bouchons des drains de capotes ont-ils été enlevés ?

C'est le défaut de cette voiture, ces bouchons qui sont sensés drainer l'eau de la capote sont trop étroits et retiennent toutes les cochonneries et l'eau , ce qui fait que votre nouveau moteur va reboire la tasse d'ici peu si ces bouchons ne sont pas enlevés .....

Sur ma z4E89 il y a des capteurs de position donc si le système estime qu

e le toit est fermée il n'envoie de signal

Essayer avec le toit ouvert et une autre fois en fermant le toit (a chaque fois le faire manuellement)

Bonjour, est ce que vous avez débloqué le système hydraulique pour pouvoir le manipuler manuellement ? Si oui il faut re-enclencher le système pour que le moteur électrique puisse ouvrir et fermer la capote sinon ce dernier tournera dans le vide. Jai déjà eu le même problème

Cordialement