Bonjour, il faut imperméabilisé la capote, tous les un à deux ans maxi, cela dépend si la voiture est à l'abris. Sinon, cela coûte environ 150 € chez un professionnel (2 jours de séchage).

Bonjour, je me pose la même question. D'après BMW, ce n'est pas la peine, il suffit d'ouvrir de temps à autre la capote afin que les joints ne marquent pas. D'autres me disent de nettoyer silicon une fois par an. Il faudrait interviewer un spécialiste de la rénovation de voiture. Bonne journée

Bonjour je n'ai pas ce genre de problème pour l'instant car toit rigide mais en ce qui vous concerne c'est fort probablement un problème de joints. À entretenir ou à remplacer. Cordialement.

Bonjour, une foir par an laver à l'eau savonneuse, sécher et appliquer du silicone pour joint de voiture.

Bonjour,

Oui il existe des produits spécifiques pour protéger les joints automobiles qui s'abiment avec le temps et cuisent sous le soleil. Ils sont à base de silicone pour assouplir le caoutchouc et l'imperméabiliser Les plus pratiques s'étalent avec un pinceau vendu avec. J'avais dû acheter mon produit chez Norauto ou feu vert...

Bonjour, j'utilise les produits BMW pour nettoyage et protection pour capote

Bonjour Patrick,

Mon Z4 a à peine 30000km et dort dans un garage pour le moment je n'ai jamais eu ce soucis. Mais en effet un graissage des joins peut être salvateur.

Cordialement,

Jérémie

J'ai entendu souligner des problèmes de fuite au niveau de la capote sur des véhicules ayant quelques années déjà.

Mais je ne peux vous aider.

Bonne recherche

Bonjour.

Oui, fuite importante côté passagé au niveau de la capote de la Z3.

chez Bm remplacement des joins. J'ai tenté avec du lubrifiant en silicone. Depuis plus aucunes fuites. J'en mets tous les ans sur les joints de ma z4.

Bonjour, pour ma part je n'ai expérimenté ce type de fuites. Mais il est certain qu'un entretien des "caoutchouc" d'étanchéité est nécessaire, avec en général des produits à base de silicone.

Bien à vous

Jens