Bonsoir, je possède un Z4 de 2011. En août 2024, il m'est arrivé la même chose. Je l'ai fait rapatriée à la concession BMW et ils m'ont réparé le faisceau de toit (un cable coupé).

Depuis, tout fonctionne normalement

Cordialement

C'est une faiblesse de ce modèle

ca peut venir du faisceau qui se cisaille ou du moteur hydraulique ( les problèmes liés à des infiltrations d'eau ne concernent pas ce modèle mais le précédent E85)

quoi qu'il en soit , les réparations sont chères

Bonjour, J'ai eu ce problème et c'était un faisceau électrique qui était cassé.. cela peut aussi provenir d'un capteur défaillant.. bonne journée..

Bonjour, il y a de forte chance que le compresseur dans la malle (proche de la batterie) n'est plus d'huile..! Cela peut provenir d'une fuite dans les flexibles, mais dans ce cas il y aura des traces d'huile. Les coûts de réparation chez le constructeur sont effrayants...Généralement, il faut changer les flexibles, remplir le compresseur d'huile et cela coute dans les 700€ sur le net. Bon courage.

Bonjour,

Il s'agit certainement d'un soucis au niveau du système hydraulique d'ouverture du toit, problème identique sur ma Z4 , et effectivement cela coûte un bras, j'ai du faire changer tout le système

Bonjour,l'ancien propriétaire de ma z4 a dû changer le moteur

peut être que vous allez être obligé de de la faire ?

Bonjour,

Avant d'entamer des démarches chez un spécialiste, avez-vous bien regardé que la zone de stockage de la capote dans le coffre était bien ouverte à fond?

Normalement, vous avez deux poignées, une de chaque côté, en haut du coffre, pour abaisser le lieu d'accueil de la capote. SI celui-ci n'est pas entièrement ouvert, la capote ne peut pas s'y insérer et le voyant rouge s'allume.

Bonjour, vidange du circuit hydraulique, il se peut qu'il y ai un manque d'huile.

Cordialement

C'est les relais, et ça coûte un bras ,moi j'ai changé le capteur de coffre car le toit ne rentrais plus ,facture ,:800 e

Cela peut arriver, il faut faire dépanner par BMW. Pas donné