Perso jamais testé les goodyear mais pilote sport et pilote super sport valeur sur même pour mêtre la bête sur circuit de temps à autre ?? ????

Bonjour Achète les Michelin les Goodyear Eagle ne veut rien sous la pluie !!

Bonjour et merci à Tous pour vos réponses on peut dire ‘unanimes’ !.. J’attendais vos réponses pour prendre une décision. Donc je saute la pas, je passe aux pneus normaux.. Je vais passer chez BMW voir à quoi ressemble leur Kit anti crevaison. Sinon je m’achète 2 bombes.. Il me reste le choix des pneus, j’hésite entre les « MICHELIN PILOTE SPORT 3 » Ou les « GOODYEAR EAGLE F1 ASYMETRIC 2 » Encore merci pour vos réponses et bonne route à Tous..

Bonjour. J ai une configuration un peu différente avec des runflat sur des jantes alu qui ne sont pas d origine BMW et tout vas très bien aussi. Une valve défectueuse ou une jante abîmée ou un pneu défectueux (ca arrive) peuvent être à l origine de problèmes de fuite mais il y a peu de chances pour que la nature du pneu ou de la jante empêche un bon maintien de la pression.

Bonjour, j'ai monté des michelin sport 3 (non runflat) sur mon coupé 3.0l et rien à dire, c'est parfait pour moi, à part que je n'ai pas de roue de secours en cas de crevaison! bonne route

Bonjour , Je roule avec des pneus normaux(non runflats) je ne parcours que 3000km par an ,je ne remets de l'air qu'une fois par an. amitiés

Bonjour, J'ai remplacé mes pneus il y a deux semaines par des Bridgestone Potenza normaux et non runflat. Je n'ai pas de problème et je trouve qu'ils sont même beaucoup mieux que les Bridgestone Potenza runflat que j'avais avant. Alors pour moi c'est parfait. J'ai même trouvé plus de confort et de plaisir de conduite depuis. Par contre quelque soit le type de pneu ils perdent tous de la pression au fil du temps, c'est pour cette raison qu'il faut contrôler sa pression des pneus régulièrement. Si les jantes ne sont pas déformées et qu'elles n'ont pas trop touché les trottoirs ou que les dos d'âne ne sont pas passés à fond de 6, les pertes de pression minimes sont normales sur une jantes alu.

Bonjour, Idem je suis en michelin pilote sport 18" et pas de pertes apart 0,1 bar tous les mois peut-être. 3.0si 2006 également. Runflat a banir pour la tenue de route !! Cdlt

Je suis passé en pneus classiques sur les jantes modèle 294 et pas de problèmes de fuites.

Bonjour Ma Z4 est équipée de pneus normaux pas "Runflats" sur les jantes d'origine , elle ne perd pas de pression sur aucune des roues. Tout va bien.

Bonsoir, j'ai acheté la mienne avec des pneus runflat à l'arrière et des non runflat à l'avant sur des jantes étoiles. Je n'ai jamais eu de problème de pression Cordialement

Bonjour, Je suis passé en non runflat sur des jantes 17 d'origine z4 et aucun problème. Par la suite j'ai acheté des jantes 18 de z4M et je les ai montées également en non runflat. Jamais de crevaison ni de perte de pression. Je n'ai pas vu non plus de membre du forum z4clun ayant ce problème. Je pense donc qu'il s'agit d'un cas isolé et vu le gain de sécurité par cette modif je ne peux que vous conseiller de virer les runflats.

Bonjour; Quand j'ai acheté la mienne(coupé 3,0IS) elle était équipée de pneus classiques et je n'ai jamais,en 10000km,constaté de problème de perte de pression.Vu le risque important de crevaison en Calédonie,j'ai ensuite monté des Michelin runflat dont je suis tout à fait satisfait. cordialement