Bizarre comme comportement Un problème de refroidissement (pompe, calorstat, ventilateur, tartre...) ne devrait pas provoquer un "a coup" sur l'indicateur de température mais plutôt une montée et descente rapide certe mais pas un à coup! Vérifier le niveau du liquide de refroidissement pour commencer. De l'air dans le circuit pourrait provoquer ce phénomène, moteur froid au ralenti ou accéléré on ne doit pas voir de bulles dans le liquide de refroidissement bouchon ouvert (attention moteur froid). Sinon purger l'air. Autre piste: problème au niveau de la sonde de température qui serait défaillante mais je ne voit pas pourquoi elle provoquerait un à coup sur l'indicateur. Reste problème de contact sur la connectique de la sonde, indicateur qui aurait un problème et se déplacerait par à coup. En démontant la sonde et en la chauffant (générateur d'air chaud ou eau chaude) sans dépasser 110°C il y a moyen de vérifier l'ensemble sonde - électronique - indicateur

Bonjour, La température moteur doit rester stable. Plusieurs composants sont là pour veiller à cela. ( ventilateur, calottât, radiateur ) Voiture à l'arrêt, vérifier à quelle température le calottât ouvre le circuit, est les ventilateurs se déclenchent . Il se peut aussi que se soit la sonde de température un peux entartrée, ou le radiateur vu l'âge du véhicule. Bon courage.

Bonjour multiplex55 Je ne suis mécano mais regarde si au ralenti ton circuit de refroidisement fontionne. A+

Bonjour, dans un premier temps il faut vérifier que le ventilateur à l'arrière du radiateur fonctionne, il peut s'agir d'un problème avec le visco coupleur Patrick

Bonjour, Ne serait ce pas le calorstat qui déconne ?