Bonjour M Dodane, J'ai eu exactement le même symptôme après avoir traversé l'Italie arrivé à Manton pour faire le plein de diesel dans un Intermarché saturé de voitures... 50KM plus tard env "Voyant moteur", mode dégradé "pied au plancher pas plus de 90km\h!" Auto-dianostic immédiat: un carburant de mauvaise qualité ou emulsion a la pompe.. Le voyant moteur reste allumé malgré les pauses et les nombreux redémarrages... J'attend le Lundi pour me rendre chez Aillaud Frères SarL à 83480 Puget sur Argens.... J'explique le problème au garage agrée Cadillac... "Nous n'avons pas le boitier de diagnostic pour votre voiture (car ce garage a vendu 0 BLS) et de plus nous ne pouvons pas télécharger le programme sur l'EPROM du Tech2 car la voiture est une SAAB (dépôt de bilan, pas d’accès à la base de donnée internet)??"" OUPS SAV CADILLAC DE MERDE... CADILLAC A UN GROS GROS PROBLEME DE SAV (Incompétent à part Chassay Tours de part mes expériences depuis + de 4 ans et de plus clairsemé voir nul). Bilan: Pas de réparation possible dans ce garage, il m'a même conseiller de la vendre et d'en debarasser au + vite sans me proposer de me la racheter..!! :) Toujours en panne, je suis rentrer chez moi, après avoir nettoyer la vanne EGR (démontage du connecteur puis de la vanne au bloc moteur), puis débrancher et rebrancher la batterie. Le voyant comme le mode dégradé ne sont jamais plus apparues et ma voiture a ce jour n'a jamais plus eu ce symptôme ni autres phénomènes... Possesseurs de Cadillac BLS--- :: Aller plutôt voir un petit garagiste compétent (ex garage specialiste SAAB) ou vous de démerder de vos propres moyens..

"Toujours en panne, je suis rentrer chez moi, après avoir nettoyer la vanne EGR (démontage du connecteur puis de la vanne au bloc moteur), puis débrancher et rebrancher la batterie. Le voyant comme le mode dégradé ne sont jamais plus apparues et ma voiture a ce jour n'a jamais plus eu ce symptôme ni autres phénomènes... " Quand un type de problème récurrent du à l’électronique, il faut faire le démarche ci-dessus. L'ideal est de passer ensuite chez un agrée (fortement recommandé) afin d'effacer tous les codes pannes s’enchaînant dans ce type de cas dans l'EPROM du calculateur

merci ed votre reponse je suis allé chez Opel besancon il ont essayé de travailler sur la voiture ils n'ont plus le programme BLS il ont essayé le programme opel il ne marcghe pas ils ont essayé SAAB mais il n'ont plus accès faillite. Le fait est qu'ils n'ont pad voulu me dire ce qu'ils ont fait sauf qu'ils ont décrassé le moteur sur la route. (en tant qu'ancien pilote de rallye (dans les 20 premiers du championnat de France montage et rallye pendant 10 ans) il me semble que je ne roule pas au ralenti !! le voyant est éteint et la voiture circule normalement. merci a tous de votre analyse et de votre reponse.

80% pour la vanne EGR fuyante ou bloqué par la calamine 10% pour la presence d'eau dans le filtre à Gasoil 10% Au pire pour un injecteur (dans le cas de soubresaut de regime moteur même au ralenti)