Bonjour
Au niveau de la conduite, la seule différence est le couple moteur résultant du principe de fonctionnement:pour économiser le carburant, il faut tourner entre 1000 et 2000trs moteur.
Or la pluspart des moteurs diesels ont actuellement un turbo, ,ce qui produit très souvent des trous d'accélération, voir calages, entre 1000 et 1500 tours, donc extrêmement inconfortable voir dangereux en situation délicate.
Un moteur essence sans turbo est le top du top depuis toujours, avec un moteur qui tourne entre 1000 et 2000 tours en ville, le silence de ce moteur par rapport au diesel, et sa souplesse à l'acceleration
