Accueil
Communauté Captiva
Questions/Réponses

Bienvenue sur le Forum Auto Matmut

La communauté d’entraide dédiée à votre voiture, moto, scooter et camping-car

probleme de demarage

Bonjour a tous. j'ai un captiva annee 2010 LTZ 2.0 150 ch. depuis 2 mois j'ai parfois des problemes de demarage que je n'arrive pas a expliquer. voici un aperçu des details de la panne,je demmare normalement de chez moi,et parfois quand j'arrette le moteur pour faire une course de quelques minutes,a mon retour la voiture ne demarre pas malgres que le demareur fonctionne normalement,et la batterie envoie un bon jus,le tableau de bord ne marque aucune anomalie,aucun voyant anormal.meme si j'essaie de demarer a plusieurs reprises elle repond mais ne demarre pas. il faut a chaque fois attendre environs 15 a 20 minutes et reessayer et la miracle elle demarre normalement comme s'il n'y avait aucun probleme. il arrive parfois que le probleme disparait pendant 2 a 3 semaines et il reapparait. hier elle m'a fait le coup 2 fois et j'ai appris a attendre quelques mn avant de retenter le demarage et quand j'utilise cette methode ça marche. Est ce que quelqu'un a eu le meme probleme,ou est ce qu'il ya dans le forum des connaisseurs pour m'orienter. et meme si je doit la ramener en reparation je ne sais pas si elle va faire le probleme sur place. Merci de votre aide.

Consulter les 6 réponses à la question probleme de demarage

  • Bonjour, Puisque aucun voyant injection ou autre ne s'affiche, je pense que ton problème doit venir de la pompe de gavage, elle alimente le moteur en gasoil. En tournant la clé de contact, c'est pompe à commande électrique aspire le gasoil et alimente la pompe à injection en passant au préalable par ton filtre à gasoil. Des ratés au démarrage est souvent la cause.
  • bonjour, entendre le crépitement de la pompe après le contact n'implique aucunement qu'elle est en parfait état de fonctionnement.
  • Oui, c'est bien ça. Sinon, il faut tester les bougies une par une. Démonter- les, a l'aide de 2 câbles électriques, branchez-les sur la batterie(+ et-)
  • Bonjour, Moi j'ai eu presque le même problème. C'est la pompe à gazole qui se trouve dans le réservoir qui fait ce problème. Vérifier quand on met le contact si on entend pas le bruit de son démarrage qui s’arrête au bout de quelques secondes. Cordialement
  • salut, il faut vérifier le filtre gasoil sinon la pompe de gavage.
  • bonjour Mr MOBILOLABO.Merci de m'avoir répondu. est ce que la pompe de gavage c'est le bruit qu'on entend apres avoir mis le contact avant de démarrer et qui s’arrête après quelques secondes.si c'est cela donc la pompe de gavage fonctionne normalement puisque ce bruit se déclenche normalement après chaque mise au contact,et donc ma pompe de gavage fonctionne normalement.

Découvrez les conseils Auto Matmut

conseil auto visuel

Qu'est-ce que le nouveau radar tourelle ?

Tout savoir sur le radar tourelle et comment éviter les infractions.

conseil auto visuel

Comment bien choisir son assurance auto ?

Conseils pour choisir la meilleure assurance auto selon vos besoins.

conseil auto visuel

Perfectionnez votre conduite avec nos stages offerts par la Matmut !

Offre réservée aux sociétaires Matmut.

conseil auto visuel

Le Lavage Auto Sans Eau : Écologique, Efficace et Économique !

Découvrez le lavage auto sans eau !

conseil auto visuel

Jeune Conducteur Matmut : Avantages, Réductions et Bonus

Assurance auto jeune conducteur : économisez avec la Matmut !

conseil auto visuel

Calcul du prix de votre carte grise

Apprenez comment est determiné le coût de votre carte grise !

Voir tous les conseils

⁽⁴⁾| Offre réservée aux clients particuliers Matmut valable du jusqu’au 31/12/2024 inclus pour toute commande de véhicule neuf ou d’occasion en LLD, incluant les prestations associés⁽³⁾ ⁽⁵⁾, dans la limite de 450 €, à l’exclusion des cotisations d’assurance incluses le cas échéant, qui sera remboursé sous forme d’un avoir émis au cours des quatre premiers mois de location, qui viendra en déduction de la facturation.