Bonjour déjà rouler au SP95E10 est une véritable erreur qui encrasse le moteur massivement contrairement au SP 95 pur, Pour continuer le bio éthanol est aussi une piste qui va conduire à réduire la longévité quand les moteurs n'ont jamais été développés pour ce carburant. donc à chacun de voir

Pas faite pour ça.

Hello.

De ce que j'en sais, le passage au bioéthanol est plus intéressant en terme de coût global ( a condition de rentabiliser l'installation du kit de depart)

Il faut prendre en compte que la consommation sera superieure car il est moins efficace que le sans plomb en terme de rendement du coup l'autonomie sera moindre, la perte de puissance est négligeable maintenant avec les nouveaux kit.

Ce sera rentable si vous comptez conserver encore un moment votre voiture. Si vous comptez changer bientôt ce n'est peut être pas le meilleur choix.

Bonjour,

J'ai passé ma Spark à l'éthanol depuis décembre 2018. L'amortissement du boîtier a été un peu long car je ne roule pas beaucoup. En revanche il n'y a pas photo quand on prix à la pompe. Je paie l'éthanol environ 0.75 € le litre. J'ajoute 5 litre de SP95E10 à chaque plein car le démarrage à froid est difficile en 100% éthanol. Le gain est de 15 à 20€ par plein comparé à du 100% SP95E10. La consommation est équivalente.

Cordialement

Bonjour, pour ma part ça consomme un peu plus mais c'est bien plus rentable sur la facture en fin de mois

Pour ma part j'utilise du 95.