Bonsoir, on ne s'amuse pas avec ce genre de chose. Le mieux c'est que vous la fassiez contrôler par un garagiste de confiance. Bonne soirée

Une pièce est cassée / rompue et /ou le câble est grippé dans sa gaine etc Donc il faut inspecter ou faire inspecter tout le mécanisme jusqu'au tambour. Sur les Spark avec le temps les garnitures de tambours arrière sont à changer ce que les concessionnaires vérifient aux révisions et il se pourrait que ce soit bloqué à ce niveau Quand les garnitures ne sont pas changées à temps il faut aussi changer les tambours ...

Je n'ai pas la réponse car il y a des années que j'ai vendu ma Spark

Désolé mais je ne sais pas. Comme il s'agit d'un problème lié votre sécurité je vous conseille d'aller voir votre garagiste.