Bonjour Orion64 Grand merci pour le manuel et la liste des codes erreurs.Génial ! Le camarade Bondjames pense que cela pourrait être une mauvaise fixation des protections de passage de roues....Je vais vérifier cela mais je pense plutôt qu'effectivement cela provient de la barre stabilisatrice. Je vais lever l'avant et vérifier. J'habite à 30km de la frontière allemande et làbas on trouve toutes les pièces possibles pour la 300c...même des pièces de tuning ! Je vais récuperer le lien d'un revendeur allemand et vous le basculer et si besoin je vous ferais la traduction. Je parle, lis et écrit l'allemand. Merci encore et bonne journée à vous. Bubu6890

Pour le manuel. Donnez moi votre adresse mail. Pour le "glong-glong", il s'agit probablement des rotules intermédiaires (à confirmer).

Pour le grincement, il est fort probable que ce soit les silent-blocs de la barre stabilisatrice. Ce n'est pas très onéreux. Pour le manuel, je l'envoie maintenant. Bonne réception.

Bonjour, Le garagiste local a trouvé une cause pour les bruits à petite vitesse et tremblements sur route : les fixations défectueuses des passages de roues. Aprés avoir mis de nouvelles fixations et autres quincailleries : que du bonheur. En fait, les mouvements de vibration donnent des résonances et le tout était fort inconfortable sur route, laissant penser à un petit défaut d'équilibrage pour les tremblements. Les rotules et autres biellettes sont déjà changées ( l'auto bilan avait mis en evidence ces désordres par le passé ) . Bonne route

Bonjour orion64 et merci pour votre réponse rapide; Mon adresse e-mail pour le manuel : mgonz48941@aol.com Ce serai effectivement super si vous l'aviez en Pdf. Mon "monstre" est donc un Touring 300c de 2007 mais sans carnet d'entretien ni de manuel (voiture saisie par voie de justice et revendue en l'état) Elle tourne très bien à part ce petit bruit à petite allure (klong,klong) et comme un frottement avec "couinement" de caoutchouc. J'avais pensé à un silent-bloc... Apparemment les laves-phares ne fonctionnent pas non-plus, peut-être le fusible ? Sauf que je ne sais pas lequel que c'est et où il se trouve ! Merci beaucoup pour vos précieux renseignements. Si je peux être utile dans la branche Harley-davidson ce sera avec joie. Je possède un Softail Night-Train 1584 cm3 (96ci) de 2008, ainsi qu'une Motoguzzi California de 1975 roulante. Très bonne journée à vous et à vous lire. Bubu6890