essayez avns tout d'inverser les ampoules coté gauche et coté droit.si le defaut persiste c'est probablement le balast qui aa une faiblesse.pour le prix, j'ai moi aussi acheté un balast a 70 euros chez un revendeur...mais les branchement ne correspondai pas!j'ai ete obligé de passer par chrysler.apres un changement eventuel de balast, un reglage par balise s'impose chez chrysler.

jai eu recemment un soucis avec le phare gauche qui s'eteignais ou clignotais etrangement.j'ai du faire changer le balast (qui commande le xenon). et tout fonctionne tres bien a present. par contre chez chrysler ca coute 300€

1/ Vérifier que la masse se fait bien. (c'est le même fils pour la veilleuse et le feu de croisement). 2/ vérifier la lampe xenon, pour cela : inversion des lampes droite et gauche, de façon à contrôler s'il s'agit de la lampe. Si cela ne change rien, il problème pourrait venir du balast. 3/ Mettre les feux en en position "manuelle". Ne pas utiliser la position "automatique". Juste le temps de contrôler si le problème est le même. (Dans ce dernier cas, s'il n'y a plus de dysfonctionnement, un passage à la "valise" s'impose.

Le ballast commande le xénon... mais moi c'est la veilleuse qui déconne aussi (en plus du feu de croisement) et souvent quand l'un marche pas l'autre fonctionne... C'est jamais les deux en même temps en fait. Basé sur cette info, est-ce que vous me confirmez que ça pourrait pêtre le ballast? Si oui, j'en ai vu pas trop cher : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/429181159.htm?ca=22_s C'est facile à démonter? Merci d'avance

il en existe des bien moins cher.