c'est le papillon de l'accélérateur électronique qui pose problème ; si le vaillant rouge reste allumé il faut le changer c'est la pièce qui se trouve entre le filtre a air et le moteblocur en plastique noir marqué 3,5 l rien de grave mais il le changer

C'est le papillon de la pompe à essence qui déconne, j'ai déjà eu cette panne lorsqu'elle avait trois ans, cela m'avait coûté assez cher, vers les 1.000 euros ! Toutefois, j'ai eu ce problème en Bretagne en Août dernier lors d'un déplacement, et tout est revenu normal après m'être arrêté sur un parking, l'avoir laissé tourner en donnant des coups d'accélérateur, puis j'ai arrêté le moteur ! Et au redémarrage le voyant s'est éteint !!! Chrysler était réputé pour avoir parfois des problèmes électriques ! Bonne chance !