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défaut moteur allumé

Bonjour à tous,j'ai longtemps pensé que ce défaut venait de la qualité du carburant et j'ai donc fais mes pleins avec du SP98 et après 500 Kms le souci est revenu ( témoin moteur allumé en orange). Quelq' un a t'il la solution d'avance merci. Amicalement JB.

Consulter les 11 réponses à la question défaut moteur allumé

  • Je ne connais pas le prix car il etait monté lors de l'achat.
  • Tu es à jour avec les révisions Problème électrique....
  • J'ai passé le contrôle recemment et tout etait OK je t'avoue avoir eu peur mais au ralenti elle ne fait pas de bruit par contre à l'acceleration c'est une joie divine pour les oreilles.
  • normalement tu ne dois plus avoir les sondes, mais si ton calculateur n'as pas été reprogrammer en conséquence tu peux avoir le défaut qui s'allume car les mélanges ne sont pas optimisé. Le plus simple c'est de passer la voiture a la valise. tu sauras ce qu'il en est.
  • Bonjour, j'ai eu le blème et j'ai remplacé les deux sondes sur l’échappement et le problème a été résolu. cout 450 chez merco. j'ai également eu un problème de coupure moteur par intermittence et c'était le relais de pompe a essence. coût 350€. le cas est récurant.
  • Bonjour j'ai aussi ce problème depuis 2 ans Quand le voyance s'allume je pousse le moteur à 4000 tours pendant quelques km et généralement le témoin reste éteint au démarrage suivant Cordialement
  • Peut-être la pompe à essence. Une prise de air Ou le filtre à essence bouche
  • et le prix ?
  • avec ton échappement inox, tu passes le contrôle anti pollution et sonore ? Le bruit doit être plus conséquent. quel tarif pour une ligne inox ?
  • J'ai un echappement Inox donc pour les sondes !!!

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