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lumière moteur code P0700

bonjour j'ai une lumière moteur depuis des mois qui a mis la voiture en sécurité (mode Default = que la deuxième qui marche, le P et R sur boite auto ) j'ai fait des recherches sur les connections autour de la boite auto avec un creader 8 (diagnostique auto) et a ma surprise j'ai découvert que le PCM été plein d'huile .. sur mon scan on peut lire le code P0700 panne du TCM ! ma question aujourd'hui c'est que si l'huile sera la cause de mon problème et sa a mis hors service le TCM et ou PCM ? j'ai nettoyer correctement le PCM et toujours le code P0700 ... j'ai demander a plusieurs concessionnaire Chrysler ils ne savent pas ce que c'est !! et en plus il m'annonce des tarifs de 2000 a 5000€ de réparation pour les calculateur comme le PCM et le TCM .. merci de me dire si a quelqu'un cela lui est arriver .... merci

Consulter les 10 réponses à la question lumière moteur code P0700

  • à Callela ...Juste..! Info ...quand je roulais en Citroën XM turbo D ....je mettais des filtres à huile de Renault Clio ... 2 x moins chers ! et à part l emballage et des références différentes, les filtres avaient exactement la même référence produit ....identiques mais 2 x moins chers !!!! fin du hors sujet
  • A Solcarlus17, Tu as tout à fait raison, je me suis complètement enmélé les pinceaux en m'adressant à Chrysler FIAT : tu dois avoir raison en termes de prix je me souviens plus trés bien du montant horaire (mais c'était bien la vraie concession Dodge/Jeep/Chrysler) : le truc c'est que, comme je suis un peu "collectionneur-maniaque", je voulais un beau cachet sur mon carnet d'entretien tout beau tout clair (ramenée d'Allemagne avec 63 000 km garantis, je me suis ramené aussi 3 ans plus tôt un Z3 1,9 l gris métal superbe avec 53000 kM GARANTIS) et que je suis tombé sur le cul quand j'ai vu le prix des pièces (et d'une vidange à 220 € contre 96 € chez Midas). Enfin bref, ce que je voulais dire c'est qu'avoir un PT CRD faut assumer : 3 000 € le catalyseur chez eux (vaut mieux pas le casser : c'est pas une blague allez demander : ils se sont arrangés semble-t-il pour garder un monopole ou je ne sais quel droits ou copyrigth à la con, vive le capitalisme) ceci dit sur le net il y en a à 1 100 E environ importés d' US je crois. Enfin, re-bref j'aime les bagnoles c'est clair mais quand j'aurais tout revendu, ce sera une Dacia (historiquement intéressante aussi à collectionner : vive les ex pays Soviétiques mon frère).
  • Bonjour ard2140, j'ai le meme probleme que vous avec on pt cruiser bva, avec le code 0700 pouvez vous me dire si vous avez trouvé une solution merci d'avance
  • ok
  • bonjour merci a tous .. j'ai changer le PCM (j'en ai trouver un d'occase) je l'ai mis et rien n'a changer la boite auto toujours en Default .. j'ai rencontré une personne qui a transformé sa pt cruiser boite auto en boite mécanique .. qui as pu faire cette transformation ...??
  • à Calella ...tu parles de politique de la main d œuvre et tu donnes comme exemple ... le prix de fixation pour des pare boue...à moins de fréquenter les garages Mercedes dont certains ont vendu des Chrysler et ou la M.O. est à l identique de chez BMW (entre 100 et 110€ de l heure), les ex concessions Chrysler et les Fiat ont des tarifs horaires entre 70 et 80€.. Quant au prix de ces fixations, les carrossiers ont tout ce qu il faut à un autre tarif ! Et si on cherche certaines pièces, et qu on trouve que c est trop cher chez Crysler-Fiat... y a aussi des sites spécialisés à prix interessants .. http://www.ptcompany.co.uk/catalogue/maintenance.htm
  • Salut, peux pas t'aider car le mien n'a pas de boite auto. Tout ce que je peux te dire c'est que le tarif de réparation annoncé correspond parfaitement à la politique (incompréhensible) de la Main d'oeuvre chez Chrysler (carrément du niveau de chez Ferrari voire au dessus). Exemple : je passe commande de boulons pour les pare-boue car je les trouve un peux rouillés eh ben 10 € L'UNITE (autant dire que j'ai pas pris la vingtaine de boulons : j'en ai quand même pris 5 histoire de pas avoir l'air trop con et hop 50 € de facture). En bref ne vas chez Chrysler que SI VRAIMENT T'AS PAS LE CHOIX. Débrouilles-toi pour trouver un garage spécialisé avec de bons de Electroniciens pas trop loin...Tiens-nous au courant si t'en trouves un...Bonne chance.
  • bonjour merci par avance de votre contribution , j'ai débrancher le TCM et le PCM toujours le default P0700 j'ai trouver un PCM de même type je vais essayer sur ma voiture pour voir je vous tiens au courant pour voir si un autre marche sur ma voiture ... je pense que l'huile dans les cosse a fait contact et griller des composants du PCM ... et ce qui a donner des codes erreurs du TCM voila ... merci solcarlus 17 si je ne trouve pas de solution je lui tel ..cordialement
  • bonjour essai de débranché les 2 bornes puis mais les 2 câbles en contact ensemble pendant 30 minute puis rebranche tes câbles sur la batterie normalement tu devrais avoir pus de Default maintenant je ne sais pas si cela régleras ton problème....
  • Hello J ai un PT cab BVA ... jamais eu d ennui ! Bizarre...si tout est propre ! as tu débranché puis rebranché la batterie....mais si la BVA reste en 2, P et R seulement...souci ! Tel à Prestige Auto La Rochelle (même si tu n es pas de la région, tu le dis surtout pas !) demandes Gérard ou Philippe au SAV,...expliques ton cas....

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