Est ce que le moteur cale net ou il perd de la puissance avant de caler? A chaud ou à froid? Le filtre a carburant à été changé récemment ?

Qu'est-ce qui s'éteint ? Précisez . Est-ce le moteur qui s'arrête ou les voyants du tableau de bord qui s'éteignent ?

Il va certainement falloir faire quelques controles avec un obd 2 pour faire un diag précis (pression d injection , valeur des capteurs,etc)

Cattruck pensez vous que cela peut provenir du filtre a carburant ?????

Froid et chaud

Pas remarquer de perte de puissance Mon filtre a déjà quelque temps mais a l'air bien propre

J'attends un peu ( voir 5 ou 10 mn) j'arrive a redémarrer et a rouler un peu avant que le phénomène réapparaît et hop rebelotte le voyant moteur s'allume et le moteur s'eteint de nouveau !!!!!

Mon moteur s'eteint !!!!

Ah ok et qu'es ce que ça peut etre???

j'ai eu le problème de la durite turbo mais le moteur ne s'est jamais arrêté . tu peux déjà écarter ça , si ton moteur s'arrête ça ne vient pas de cette durite , à moins que dans ton cas elle soit vraiment détruite