Je te conseil de faire la vidange pour être tranquille, c'est pas le prix que ça coupe. Moi je mets de la synthèse turbo D, comme ça pas d'ennuis. Pense aussi à remplacer le filtre à huile (il faut enlever le carter pastique au milieu) et jette un petit coup d'oeil au filtre à Gasoil hyper facile d'accès. Enfin idéalement il faudrait remplacer le filtre à air, voir celui d'habitacle. Tout ça n'est pas bien compliqué (2h max) et pas besoin d'être un as de la mécanique

Il est normal qu'un moteur consomme (plus ou moins) un peu d'huile. C'est bien pour ça qu'il faut vérifier régulièrement le niveau (tous les 500 bornes environ ou quand on fait beaucoups de ville). Mon PT est un 2,2 CRDiesel et je mets de la 5 W 30 : cette qualité d'huile est telle qu'elle va aussi bien dans les essences que dans les Diesels et je me suis jamais préoccupé de savoir si c'est de la Synthèse ou pas mais je crois bien que c'en est (qu'il s'agit d'une huile de Synthèse avec additifs anti-mousse et anti corrosion incorporés)...

Le soucis c'est que je sais pas si c'est minérale ou synthèse parce que je l'ai racheter à quelqu'un ma pt

Salut, pour l'huile il faut regarder avec la jauge, le niveau doit être entre le mini / maxi, tu peux en rajouter entre deux vidanges, mais il faut mettre la même huile que celle dans ton moteur : ne pas mélanger de la minérale avec de la synthèse, respecter les indices 5/40 10/40 15/40 etc.

bonjour, vous pouvez rajouter de l'huile pour dépanner, mais il serait temps de faire la vidange, à moins que le moteur soit fatigué où neuf et qu'il consomme lui-même l'huile. bonne journée