J ai mis en ligne sur ce site une RTA pour Chrysler Voyager... a voir sur la rubrique "NOTICE" et aller voir sur "maintenance" les explications pour huiles et vidange etc...

Je reprecise exclusivement ATF+4 et rien d'autre !!! BVA à été conçue avec les caractéristique de cet huile qui a sa viscosité à chaud, à froid; une compatibilité avec les joints de boîte ( corosite ) , pression , ext.... Il existe une multitude d' ATF exp: 3, +3, 4, +4 ext.. Et bien sur elle n'ont pas les mêmes propriété . Pas de petites économies pour une BVA qui te coûte un bras . Vas sur forum BVA voyager fait chez midas et autres tout vas bien pendant un certain temps puis les gros problèmes arrivés et la tu pleur . Écouté mes conseils cordialement ( je n'est aucune action chez MOPAR pour info)

je precise que votre huile est refroidi et qu il est imperatif de tout nettoyer faire pisser l huile de la boite ne suffit pas

ATTENTION la vidange de la boite est tres speciale a faire l huile est une dextron a 25 euros le litre il en faut a peu pres 8 avec le filtre d une trentaine d euros et le pont qui ne contient pas plus de 3 l je pense il faut compter 4 a 6 h de maindoeuvre car votre voiture immobilise le pont sur lequel elle se trouve donc la note serait de 600 euros mais pas 800

Exorbitant le prix !!!!! Impérativement voire ailleurs. ATTENTION ATTENTION pour la durée de vie et la longévité du bon fonctionnement de la BVA il faut IMPÉRATIVEMENT une huile spécifique: { MOPAR, ATF+4 } et pas une autre !! Pour la vidange bva il faut compter 200 € que d'huile. + filtre crépine , joint étanchéité et mai d' œuvre . Attention MOPAR ATF+ 4 si non ça va te coûter une BVA !!!!!

C est du vol...margoulin votre garagiste...demander a d autres garagistes ...sinon voir si en Belgique il y a Feux Vert ou Speedy etc...