Bonjour,

Ne pas oublier pression et usure des pneus, ne pas avoir de voyant de panne au tableau de bord aussi. Pas d'impact sur le parebrise dans le champs de vision, encore moins de fissure.

Cordialement,

Bonsoir,

Le problème c'est qu'on vous ait vendu une voiture sans un contrôle technique de moins de 6 mois (ce qui est obligatoire) . La contre visite coute beaucoup moins cher que le contrôle complet. Vous vérifiez que les pneus sont acceptables que les phares fonctionne et que le frein à main retient bien la voiture dans une pente (sans passer une vitesse) et vous passez votre voiture au contrôle : c'est le moyen le plus économique de savoir s'il y a qq chose à y faire !

depuis près de dix ans, le garagiste qui entretient ma 2CV la prépare pour le contrôle technique et je n'ai jamais eu de contre-visite. Moralité: à chacun son métier. Bonne journée.

bonjour ! Lorsqu'il s'agit d'un véhicule comme la 2cv il vaut effectivement mieux être prévoyant et anticiper avant le contrôle technique. Je vous conseille de faire appel à un garagiste sérieux pour qu'il fasse une révision complète de votre voiture, surveiller que le plancher ne soit pas rouillé et/ou troué (possible sous les tapis et on n'y pense pas forcément). Vous arriverez ainsi plus serein le jour du contrôle.

bien à vous

Si vous l'avez acheté il y a quelques mois, vous deviez avoir un contrôle technique de moins de 3 mois donc valable 2 ans à compter de ce dernier contrôle.

Si besoin, voir ce contrôle et les annotations qui y sont portées et qui risquent de poser problème.

Cordialement

Bonjour, après les points à vérifier qui nécessitent des appareils, comme les freins, les suspensions… il est facile de vérifier la hauteur des phares, la pression des pneus, l'état (non rouillé) des éléments sous caisse, le pot d'échappement,…

en principe, si le véhicule a été entretenu chez un bon garagiste, ça devrait aller.

Bien cordialement, Stéphane

Je Vous conseille de passer par un garage qui vous prépare la voiture pour un pré contrôle technique, et qui la présente au CT directement ; entre pro ça passe mieux. Les éléments de contrôle sur un véhicule ancien peuvent révéler des non conformité au niveau du châssis avec la rouille ; ça été mon problème sur mon dernier CT et j'ai dû faire réparer pour un montant important pour la passer. Si votre voiture a plus de 30 ans vous pouvez la passer en véhicule collection avec CT tous les 5 ans.

Cdt

Bonjour,

Il y a des centres qui ne font pas payer ou payer moins cher le deuxième contrôle dès que on a fait le premier chez eux. Quant aux points à vérifier avant : feux, freins, plaques, mais après il y a tellement de points de contrôle : pollution, amortisseurs, direction, etc qui sont difficilement contrôlables avant sauf en garage. Pour une voiture ancienne choisir un centre qui a l'habitude de ce genre de véhicule qui ne se contrôle pas tout à fait comme un récent. Bon courage

Bonjour

Il faudrait prendre contact avec une association de voiture, ils pourront vous guider dans votre démarche

se serait mieux de voir un petit garagiste qui vous donnera des conseil!