Pas cher, économique et écologique (3.5l/100km en version 1.1) en un mot, meilleure voiture du parc automobile français.

C est pas chere. C est l avantage de cette voiture en tout point. Fiable oui mais il faut pas oublier que c est un vieux modèle (joint,rouille,fuite moteur..) donc ça va dépendre de son entretien . Je dirais que le seul b mol, c est la sécurité.

Bonjour, j'en ai eu une pendant des années (pas loin de 20 ans), voiture très économique (en carburant et en entretien), et c'est une voiture rustique (conception années 80), donc très facile à réparer/dépanner, elle est garantie 0 %C3 électronique !! :)

Me concernant, je n'ai eu quasiment aucune panne pendant nos 20 ans de vie commune, si ce n'est de l'entretien courant. Vous pouvez y aller les yeux fermés ! Attention, ça reste une voiture basique, donc pas idéal pour de grands trajets, mais pour faire de la ville c'est parfait.

Belle journée à vous, en espérant vous avoir aidée un peu !

Bonjour. J'ai possédé une AX Diesel. Faible consommation et très utile pour aller au travail. A savoir simplement que les plastiques du tableau de bord sont très très très fragiles. Ils vieillissent mal au soleil et deviennent très vite cassants. J'avais trouvé une tableau de bord intact dans une casse auto mais on a refusé de me le vendre parce qu'ils m'ont dit qu'il y avait 99 d de chance qu'il casse au démontage. Voila.

C'est une voiture qui a de la "bouteille", mais d'une conception très solide, elle est vintage. Par son gabarit elle passe partout, je la conduisais sur la neige avec bcp de facilité en rapport avec de plus grosses autos. son entretien est simple et peu onereux. Une voiture qui vous fera du chemin si vous vous en occupez

Bonjour

Sa dépend de quelle année.

Moi j ai eu une de 1970 essence mais à force on trouve plus de pièces pour les réparations

Je n'ai plus ce véhicule depuis 5 ans .je l'ai laissé à 120000km on bonne état de marche sans problème jusqu'à la. Elle fait partie des véhicules peux coûteux.

Bonjour,

j'en ai 3 et vu que je fais l'entretien moi-même, c'est vraiment donné. Les pièces d'usure se trouve très facilement et sont souvent les moins chères du catalogue. Beaucoup de pièces qu'on ne trouve plus que d'occasion sont aussi disponibles sur d'autres véhicules (trains, moteur, boites... sur 106, saxo, etc.). Conso plutôt entre 5 et 8 en fonction du moteur et surtout de si l'on fait de la route ou de la ville. Pour la ville, c'est idéal, 700kg, facile à garer, tout ça.

J'ai eu cette voiture des années et elle appartenait à de la famille bien avant, elle ne m' a pas couté cher en dépannage et en entretien, elle consomme peu et fiable. trés pratique et vu maintenant l'allure a laquelle on a le droit de rouler , je dirai que c'est trés bien avec cette petite voiture. Tout dépend du model et du kilométrage mais elle assure.

bonne route

Bonjour,

J'ai revendu mon AX il y a plusieurs années car elle ne passait plus le contrôle technique pour cause de corrosion. Les réparations auraient coûté plus cher que la voiture...

C'est une voiture simple, pas chère et sans électronique. Mais conseillée pour les collectionneurs, les bricoleurs ou les fortunés. Un peu comme la mythique 2CV.

Bonjour, j'espère que vous allez bien.

Ma première voiture était une Citroën AX, et je trouve que ça ne coûte pas très cher en terme d'entretien. Comme c'est une voiture ancienne, les pièces sont souvent moins chères.

Il faudra juste faire attention à la pollution pour savoir si elle passe vraiment au contrôle technique. Parce que je sais que la pièce nécessaire coûte assez chère (prix de la voiture à peu près). Sinon, je trouve qu'elle ne consomme pas beaucoup, je la conseille.

C'est tout ce que je peux vous répondre, parce que je ne m'y connais pas trop en voiture. ??

Clara

Bonjour se type de véhicule ne coûte pas chère entretien a condition quel soit déjà en bon état. Sinon rien a signaler mise a part que c est un véhicule qui peut glisser facilement sur route mouillée si vous conduisez sportivement. Sinon pour en avoir eu une c est fiable. Et la consommation et correcte 5/6 litre au 100 si tu conduis normalement. Bas de caisse plus haut donc c est pas mal voilà après c est du vieux véhicule donc pas d électronique mais ça rame parfois un peu dans les monté. Pour moi le moteur est fiable si pas trop de kilomètres.

J'ajoute, que vu l'ancienneté de la voiture, il est peut-être un peu difficile de trouver des pièces de rechange. Faut poser la question à un garagiste Citroën.

Bonjour,

J'ai eu plusieurs AX. et si l'AX existait toujours, j'en aurais encore.

Pour moi, c'était une deuxième voiture .

En terme d'entretien, d'assurance et de consommation, c'est plutôt économique.

Maintenant on en trouve que rarement et très âgée.

Donc, faut voir le kilométrage et l'état de la carrosserie.

Mes 2 AX ont été jusqu'à 186000 et 214000 Km.

Et de mémoire, je crois qu'il y en a une qui a été reprise par une jeune personne et qui à encore roulée quelques temps.

Bonne journée.

Bonjour

Il y a eu 2 fabrications d'AX, l'AX 1 et l'AX 2. Il vaut mieux acheter l'AX 2.

• Pas chère en entretien
• Pas gourmande en essence si vous avez l'AX 10 (environ 7 l / 100km)
• Moteur fiable et solide, la courroie de distribution doit être changé tout les 80000 / 100000 km
• Vidange tout les 10000 / 15000km
• L'AX a été fabriqué jusqu'en 1998 essayez de trouver une AX la plus proche de cette date.
• cordialement

Bonjour, quel type de motorisation souhaitez-vous sur le véhicule ?

Pour ce qui est du prix des pièces, fiabilité et consommation c'est un excellent choix.