bonjour Roger,

le Berlingo est un véhicule qui n'a pas trop de problème (le mien a 12ans) qui passe toujours bien le contrôle technique sans entretien spécifique.

concernant les problèmes que je connais dessus :

voiture soulevée au pont ou eu des freinages violents (type CT) ? cela engendre des réactions bizarres et vibrations importantes du train avant: si oui, il faut rouler quelques kms le plus en ligne droite possible pour que l'huile se remette correctement dans les suspensions hydrauliques.

Coté avant droit le tuyau caoutchouc de frein a tendance a frotter et se dégrader : a faire vérifier vérif disques et plaquettes.

vérifier régulièrement la pression et l'état des pneus avant : ont tendance a se bouffer, sur des points jusqu'à la corde.

coté bruits habitacle: galeries intérieures desserrées, hiver le ventilo dégivrage a tendance a faire du bruit (sifflement) dans l'autoradio

bruits bizarre moteur : le tuyau d'admission d'air a tendance a se barrer coté calandre : remonter la languette et le remettre en place.

la courroie accessoire a t elle été remplacée pompe a eau (a 10 ans elle est déjà très endommagée) elle est visible sur la gauche du moteur.

clim : les Schraders lâchent au bout de 10ans (passage Citroën obligatoire (~250€) pour remplacer le gaz

télécommande clé ouverture : ne fonctionne plus du jour au lendemain (Citroën ~175€)

de temps a autres quand il fait froid elle démarre sur 3 cylindres et cale : a l'essai suivant elle démarre nickel.

il faut aussi remplacer le filtre carburant tout les 2 ans.

si problème préchauffage, la c'est galère, les bougies étant entre le moteur et l'habitacle : le garagiste m'a dit qu'ils sont obligé de déposer le moteur car quasiment inaccessibles et généralement elles cassent au démontage

coté filtre a particule, vanne egr : utiliser un produit type bluechem france nettoyant fap : qui marche très bien

je ne parle que des petites anomalies que je connais, et m'aventurerais pas sur d'autres problèmes éventuels.

Cdt,

Bonjour. Cela peut venir soit d'un roulement défectueux suivant son kilométrage ou plus probablement d'un cardan (soufflet percé ?). Cordialement

Bonjour, ce serait plus sage de faire écouter ce bruit a votre mécano.

un roulement de roue fait penser a un bruit d'avion qui fluctue avec la vitesse, et qui s'atténue ou s'arréte meme en tournant dans un sens ou dans l'autre. ce qui permet de savoir quel roulement est atteint

votre mécano vérifiera les tétes d'amortisseurs ( bruit clair) ou peut etre aussi un cardan ou les bielettes de barre stabilisatrice

il y a plusieurs raisons possibles

les vibrations dans le volant m'inquièterai davantage

il faut faire écouter ça à u n mécano

bon courage

cordialement

Peut-être manque de looked pour direction asistée

Bonjour, si ce nest pas un plomb d'équilibrage qui est parti C'est peut être une biellette de direction qui a du jeu,là ça craint . Il faut monter la voiture sur Crick et en tenant le pneu faire pivoter de droite à gauche s'il y a du jeu il faut prendre rdv au plus vite. Quand au prix je ne sais pas ce que ça peut coûter.

Attention tout ce tourné est un danger pour vous!!!

je pense peut-être à un problème de cardan soufflet déchiré voir problème peut-être aussi d'un ressort cassé ou rotule ayant pris du jeu.

Dans tous les cas consulter votre garagiste rapidement ..

cordialement

olivier

Bonjour,je pense aussi que c'est un roulement de roue, ou une cardan

Vous pouvez voir chez Norauto,ils sont sympathiques et pas cher

Cordialement

Pierre

bonjour ca peux venir de plusieur chose ,1 cardant , 1 roulement , le tarif tout depend de votre garagiste 1 cardant echange standar ou neuf , le roulement il faut une presse pour le sortir compter 1 ou l autre au entre moin de 400 euros

Bonjour

Désolé mon Berlingo qui a 10 ans et 175000 km jamais eu ce problème.

Amicalement

Roulements ou équilibrage ? de toutes façon je crois qu'il vaut mieux faire appel au garage de la Marque