Avez-vous ajouter à l'adblue le produit qui empêche le phénomène de cristallisation? Citroën ne le dit pas ,c'est scandaleux . Beaucoup de grandes surfaces vendent les 2 produits ensemble. Vous allez devoir (comme moi) changer la première piece (sur 3) pour un coût (je crois de mémoire) de 250 euros. Puis après mettez le produit anticristalisation et vous n'aurez plus de problème.

Bonjour. Il m'est arrivé la même chose à 75000 kms. Changement de l'injecteur d'ADblue 2 fois, réservoir changé 1 fois, et maintenant ça serait le filtre à particule qui serait à changer. A chaque fois j'ai le même message que le vôtre qui est apparut. Je n'ai rien eu à débourser car ma voiture avait moins d'un an et donc encore sous garantie, heureusement.... surtout que le moteur a également lâché. C'est le pire achat de ma vie et vraisemblablement on ne s'en sort jamais avec les problème AD Blue... Il existe soit-disant des plateformes et des modalités de remboursement liées à ces problèmes récurrents, mais c'est lutter contre des moulins à vent comme Don Quichotte. De mon côté j'aimerais demander réparation pour l'ensemble des préjudices subis mais je ne sais pas où et à qui m'adresser. Citroën vous reprendra votre voiture pour 3x fois rien car ils connaissent ses faiblesses, et sur la centrale vous verrez pléthore de véhicule similaire au vôtre car tout le monde souhaite s'en débarrasser... quitte à filer la patate chaude à une autre "victime". Donc mon conseil est d'essayer de demander une prise en charge de ce problème bien connu chez citroën pour ne rien débourser. Ou sinon d'avoir la garantie d'un remboursement. Vous pouvez effectuer une mise à zéro du système vous permettant de continuer à rouler si vous souhaitez avoir plus de temps our faire vos démarches et continuer à utiliser votre véhicules. Plus jamais Stellantis. J'espère vous avoir aidé. N'hésitez pas à me tenir au courant. Bonne journée

Effectivement j'ai le même problème avec mon berlingot. Car. Un garagiste a mis l'ordinateur et n'a pas vu de problème. Juste un problème d'indication le voyant ces éteins. Cependant si les voyant ce rallume il m'a dit cela peut provenir de l'injecteur AD BLUE et là apparemment il y'en aurait pour 1000€ de réparation chez Citroën.

une belle arnaque ces berlingo

Bonjour, en ce qui concerne votre problème avec votre Citroën et adblue sur votre véhicule diesel est de toujours ajouter du traitement TUNAP 987 à l'AdBlue que vous mettez dans le réservoir d'AdBlue de votre véhicule, cela évite les désagréments du moteur lié à l' anti pollution.

Bonne journée

bonjour,je suis dans le meme cas que vous.vehicule impossible à vendre sans décote.le prix de la réparation correspond à la décote.slts

Bsr. Si le pb moteur est le fameux pb de courroie dans l'huile si vous avez la preuve de toutes lzq révisions annuelles Stellantis doit faire les réparations gratuitement. Je crois de plus qu'une association d'utilisateur a été montée et a fait appel à des avocats pour défendre les possesseurs de ce type de voiture.

bien cordialement

J'ai eu un souci du même ordre, c'était l'injecteur Adblue à changer. Stellantis n'a pas accepté de prise en charge mais le garage Citroën qui fait l'entretien m'a fait une prise en charge de 20. . En fait, pour ne pas être trop embêté vaut mieux faire faire l'entretien moteur par un garage agréé Citroën. En discutant, mon moteur est un 1,5l, on m'a pris en charge dans son intégralité le changement de la fameuse courroie trop petite d'un millimètre.