Si vous n’avez pas de voyant pour vous l’indiquez vous le sentirez quand vous freiner très souvent ça couine ou ça fait un bruit de ferraille

Vieille habitude indépendante du type de véhicule J'ai un carnet d'entretien où figurent les principales taches d'entretien. En un clin d'oeil on voit à quel kilométrage il y a eu un remplacement des plaquettes, du liquide de frein ou des disques.. Lors du contrôle annuel je demande une vérification si j'ai constaté un peu de bruit (dépoussièrage)... et une vérification si besoin du taux d'usure.

Bosch ou ATE sont les meilleures marques, M----auto, Os---o ou Yak----r, livrées à la maison ou chez un revendeur de pièces détachées dans votre secteur d'habitation au choix et cela permet de comparer les prix appliqués chez Citroën ou Peugeot également...

Bonjour, malheureusement, il n'y a plus de témoins d'usure sur la plupart des nouvelles voitures et il y a une épaisseur minimum à respecter de l'ordre de 3mm en général sachant que l'on voit que la plaquette extérieure par les trous de la jante mais que celle de l'intérieur s'use plus rapidement sous peine d'abîmer le disque et de surchauffer l'étrier de frein qui a un cache poussière et un joint interne en caoutchouc, cordialement...

Bonjour,le mieux est de déposer une des roues avant (préférence celle côté conducteur) et de vérifier l'épaisseur de votre garniture. Si il reste environ 2 ou 3 millimètres il vaut mieux remplacer. Attention à pas les remplacer si votre disque est très usé car à ce moment là il vaut mieux faire les 2 disque et plaquettes.

Bonsoir elles sont neuves. Tout est neuf. Cordialement.