Bonjour, La C3 est une Citroen, le Crosser est avant tout un Mitsubichi, Citroen est très avare en informations sur ce véhicule dont ils ont du reste arrêté la commercialisation. Ceci explique peut-être les différences de fonctionnement de l'ODB. Il est en effet préférable de se rendre chez Mitsu pour avoir des infos, voire des pièces ou les huiles spécifiques boite/pont qui ne sont pas dispo chez Citron. Citroen n'a jamais cru en cette voiture, c'est dommage. Le plus énervant sur cette auto est le GPS, + de maj, La surement jolie fille qui ne reconnaît jamais ma voix et ne programme pas mon tel. ( je ne maîtrise pas le japonais) , Le lecteur de CD pas pratique. Alors après cela, quand je n'ai plus de carburant, j'en remets, je fais une règle de 3 avec les kms parcourus, cela me fait travailler un peu les méninges et j'obtiens ma conso moyenne. Mon crosser affiche 211000km, je consomme entre 9 et 10l, ( autonomie 600km) ça roule bien, c'est tout ce que j'attends d'une auto..mobile Bonne route

Bonjour, Pareil pour moi! (Mitsubishi asx 2.2 auto)

Pourtant il y a quelques années j avais une c3 avec un système similaire et ça fonctionnait.

Bonjour, bravo ! tu as trouvé le fonctionnement normal ...hélas pas possible de faire autrement....et c'est bien dommage....comme d'autres avant toi, j'ai essayé et cherché et encore et encore....

Bonjour, Je n'ai jamais essayé cette manipulation, mais il paraîtrait logique qu'à chaque mise en route, il y ai réinitialisation du système et qu'il ne garde pas en mémoire les données consommation du parcours précédent. Chaque nouveau voyage engendre de nouvelles données, vitesse moyenne, consommation etc...J'entends par nouveau voyage, chaque mise en route. A vérifier. Bonne route