j ai changé les avants à 170 000km pour fuite à droite.
les arrières étaient encore d'origine à 180 000 km et ont passé le contrôle technique.
A noter, les ressorts arrière semblaient tassés.
Je conduis en anticipant et je ne brusque pas la voiture. Lors des changements brusque de file à vive allure (ce que j'évitais de faire), on voyait bien qu'ils n'étaient pas neufs, ça balançait gravement, surtout avec le poids et la hauteur du c-crosser (je parle à l'imparfait car je l'ai revendu l'an dernier).
Si vous ne voulez pas investir, attendez le contrôle technique et ne les changez que si vous êtes recalé. Si vous réclamez une tenue de route parfaite car vous conduisez comme Schumacher, changez-les surtout si la voiture réagit mal aux coups de volant brusques.