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Problème à coup C-crosser

bonjour à tous j'aimerai savoir si vous avez déjà eu des problèmes sur votre véhicule C-Crosser en restant à 90km/h en 4ème et le moteur qui donne l'impression d'avoir des à coups? Merci d'avance.

Consulter les 9 réponses à la question Problème à coup C-crosser

  • Bonjour j'ai une boîte auto. Il y a parfois des à-coups en restant longtemps avec le régulateur de vitesse à 120/130 km/k. Mais en enlevant le régulateur, les à-coups disparaissent. C'est quand même assez rare.

    • @RENA52145516 J'ai eu le même genre de problème avec le régulateur et ça disparait en le retirant.

      Par contre, il y a quelques temps j'avais sortes de patinages. Dans une longue montée, le compte-tour oscillait entre 2200 et 2500 tours. cela a disparu en faisant une vidange de la boite de vitesses automatique.



  • Bonjour

    J'avais ce problème là solution est de ne pas laisser le réservoir vide il faut le laisser à plus d'un tiers.



  • Bonjour,

    Problème un peu similaire avec les reprises à bas régime. En fait il s'agissait de la boite de vitesse ! qui a fini par lâcher d'un coup.

    Car après changement de la boite de vitesse (270 000 km) tous les petits à coups qui apparaissaient à bas régime en accélération douce on complètement disparu et c'est comme si le moteur avait acquis une nouvelle souplesse. J'avais tout essayé avant : nettoyage des injecteurs , etc et aucun garagiste n'avait pensé à la boite de vitesse quand j'expliquais les symptomes. Bilan 4000 euros avec une boite échange standard remise à neuf, embrayage et bi-masse à faire en même temps. 12000 km faits depuis sans aucune réapparition des à coups

  • Bonjours, Cela peut venir de l'encrassement du pot catalytique, il faut de temps en temps rouler au régime 3000/3500 tours/min.

    Ca décrasse le pot et il reprend de sa souplesse

    notre C-Crosseur 15 ans 355 000 km.

  • Re-bonjour,

    En vérifiant la facture du garagiste suite au problème d'à coups sur le moteur diesel du C- Crosser il est noté "remplacement du filtre à gazole complet sur véhicule" (et non filtre à huile indiqué par erreur ). Cordialement

  • Bonjour,

    Mon véhicule C-Crosser a eu ce type de problème et le remplacement du filtre à huile a permis de retrouver un fonctionnement normal du moteur.



  • Bonjour,

    j'ai été confronté à la même situation. Dans mon cas c'était une perte de puissance : il a fallu changer le Filtre à Particules.

    ‘cordialement, Xavier

  • non , nous ne l'avons jamais constaté

  • Bonjour

    oui ça m'arrive, pour éviter cela il ne faut pas trop pousser le moteur ou se mettre en 5ème ou 6ème quand on est à cette vitesse. Ça serait un problème de pot d'échappement et d'évacuation des gaz. J'ai pas fait les réparations car le coût de changement de pot est très élevé. À confirmer avec un garagiste.

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