Bonjour

Si le voyant est allumé orange, il suffit de rouler à haut régime en deuxième ou troisième pendant une dizaine de kilomètres...s'arrêter et remettre en route et le voyant va s'éteindre.

PhB

Bonjour

J'ai eu cette panne apres 200000 km panne du capteur le capteur bas j'ai changer le haut et le bas capteur du moteur

Bonjour ,arriver d'air juste aprés le filtre à air à

changer un debit d'air

2'/ reglage capteur haut et bas moteur changer les deux j'ai eux cette panne apres 200000 km tout va bien maintenant la poche de résine etait OK

A mon avis il s'agit de la pochette de "sérine" elle l'a pour l'antipolution elle est situé à l'arrière droit si je m'abuse. Compter environ 220 €. Question à posé à votre garage.

Sûrement lié à l'anti pollution (FAP ou vanne EGR)

• Contrôle de la recharge de Cérine ou capteur de position du vilebrequin. avec un signal irrégulier.
• Activation du voyant de vérification du moteur ;
• Difficultés à démarrer le moteur ;
• Hésitation lors de l'accélération ou calage du moteur ;
• Ratés d'allumage dans un ou plusieurs cylindres ;
• Moteur qui s'éteint et ne redémarre pas (dans les cas graves, le moteur peut s'éteindre complètement et refuser de redémarrer si le PCM ne peut pas obtenir des lectures précises de la position du vilebrequin) ;

Cela peut être tout simplement le filtre à particule Fap à changer

Pour la pollution

Cela indique que votre véhicule génère de la pollution

Le garage a t il passé la valise ?

Si c'est un garage Citroën il devrait normalement trouvé

Si c'est une essence peut être bougies d'allumage usées

ou Soupape d huile defecteuse

I' y a plusieurs solutions

Bonsoir

C'est une essence ou diesel

Bonsoir

J'ai un c Crosser de 2010, 260000kms

Pour moi il faut vérifier le système anti pollution.

Si cela peut vous aider

Bien cordialement