Bonjour,
Quel type d'aide souhaitez-vous ?
La vidange est très simple, il faut enlever la protection sous-moteur et procéder à la vidange en dévissant la vis sous le carter d'huile.
Il faudra aussi changer le filtre à huile et le joint en cuivre de la vis de carter.
Si c'est le moteur 2.2 HDI FAP, je vous préconise de rapprocher les fréquences de vidange (15000 au lieu de 20000 kms). Et de prendre de l'huile Total INEO ECS.
Tout ceci pour améliorer la longévité de votre moteur et surtout du turbo...
Voilà à vous de jouer.
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