Bonjour, Le fonctionnement d'un moteur est caractérisé par certaines grandeurs mécaniques, les plus importantes sont la puissance (Kw) généralement exprimée en chevaux DIN et le couple moteur (N.m). Plus le couple est élevé à bas régime, plus le moteur est souple et reprend facilement. C'est le cas des moteurs diesel. Pour le 1.6 VTI 115 de la c-élysée, malgré la grande puissance, le couple est maximal à un régime haut (environ 4000 tr/min) voilà pourquoi quand le régime est bas, le moteur ne répond pas rapidement (il est creux à bas régime). Pour ce qui est de la suspension, elle est trop souple, si vous prenez un virage sur une route pleines de bosses, on va sentir la voiture sautiller par l'arrière, mais je te rassure, rien de grave c'est juste un peu désagréable pour le confort des occupants sinon avec ses larges pneus Michelin 195/55 16 elle colle sur la route.