Bonjour, vous pouvez toujours acheter des lampes de meilleure qualité Philips par exemple, avec le temps les contacts sont moins bons, pulvériser du nettoyant contacts, si c'est très souvent et plusieurs lampes différentes, le régulateur de l'alternateur est probablement en cause.

Bonjour,

Je n'ai pas eu ce problème avec ma C1, mais j'ai eu des infiltrations d'eau sur un bloc de feux arrière provenant du joint du hayon qui se décollait en haut. En général, ça provoque des perturbations électriques et peut faire claquer les ampoules. La première chose est de regarder si vous avez de l'humidité dans le coffre, au niveau du côté où les ampoules grillent. Ensuite quelle ampoule grille ? Stop, veilleuse ou clignotant ? Voir si un fil n'est pas pincé quelque part dans la carrosserie et fait court-circuit avec la tôle. Trouver un ami qui a un testeur pour vérifier les masses. Vérifier visuellement s'il y a des anomalies dans l'éclairage des feux arrières : s'il y a un défaut de masse, le clignotant de l'endroit ou le réseau est défectueux peut être éclairé également par le stop quand on actionne la pédale de frein. C'est le signe d'une mauvaise masse. Bonne chance dans votre enquête.

Bonjour Justine, heureusement pour moi mais malheureusement pour vous, je n'ai jamais eu ce genre de problème sur mon véhicule. J'espère que vous trouverez rapidement réponse à vos ennuis.

Bonjour j'ai gardé une C1 18 ans je n'ai jamais eu ce problème. J'avais au compteur que 50 000 km je ne roulais pas bcoup