Si la pompe du filtre reste molle il faut chercher de ce coté membrane poreuse il existe des kit menbrane ( pas cher ) pour la remplacer.l'ideal c'est d'avoir une durite transparente juste après le filtre cela permet de savoir si il y a de l'air avant le moteur .

Bonjour Quand j'avais ce type de problème je démontais les écrous d'injecteurs l'un après l'autre et je pompais pour évacuer l'air du circuit Bonne purge A+

Bonjour , avez vous réamorcé après l'intervention ? ,pour cela il faut (pomper) appuyer sur le gros bouton qui se situ au dessus du filtre à gazole (il faut que ce soit relativement dur ) je veux dire qu'il faut ressentir de la résistance à l'enfoncement du poussoir ; si vous ne sentez pas de résistance il est possible que ce soit la membrane de la pompe qui soit défectueuse (si les durites de retour de gazole sont poreuses vous auriez des traces sur les dites durites voir des jets de gazole et aussi l'odeur dans l'habitacle

bonjour j'ai eu le meme souci, il a fallu changer toutes les durites qui avec le temps craquelais les unes après les autres,pour infos il n'y a pas de crépine dans le réservoir inutile de chercher là,bon courage salutations