J'oubliais:avant de démonter,bien regarder comment est tendue la courroie de manière à la retendre à l'identique.Pour cela appuyer avec le pouce sur celle ci pour évaluer la tension..Trop tendu ,ça casse,pas assez tu sautes un cran.
Une fois la courroie changée,faire deux tours de moteur à la main avant de démarrer pour être sûre du bon calage et ne pas oublier d'enlever les piges.
Bon courage
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