D'abord merci pour toute vos infos. Si le roulement du cardan droit ne veut pas sortir , avant de démonter le support moteur, essayer de bloquer 1 ou 2 pince-étau sur la partie horizontale du cardan. Ensuite quelques coups de marteau sur les pinces bien bloquées vous permettront de sortir le roulement et par la suite le cardan de la boite.Tentative réussie pour ma part. A+

M.dubousset n'est pas un débutant.Tout ce qu(il dit est parfairement exact.J'ai fait cette opération plusieurs fois sur diverses voitures; mais attention ,il faut être un bricoleur averti et posséder l'outillage nécessaire.Je te conseille de te procurer la revue tecbnique qui te guidera pas à pas dans cette opération délicate.Bon courage

Bonjour Tout d'abord il faut vidanger la boite de vitesse. Mettre du dégrippant sur tous les boulons que l'on va deviser. Installer la voiture roue pendantes sur des chandelles. Déposer la roue coté droit Ensuite il faut déplier les 2 encoches de l'écrou de cardan qui permettent de le rendre indésirable. Dévisser l'écrou du cardan Ensuite on désaccouple la rotule inférieur du moyeu, à ce moment là on peut désaccoupler la tête du cardan du moyeu Puis il faut deviser les deux écrous du palier intermédiaires Maintenant le cardan doit sortir tout seul en tirant dessus, mais là si ça ne vient pas ! Le roulement est collé dans sa cage ! Solution, démonter le support moteur dans le quelle est emboité le roulement, et sortir l'ensemble cardan + support Pour le remontage il est préférable de remplacer le joint de sortie de boite de vitesse On bloque l'écrou du cardan à 250 Nm. On oubli pas de remplir la boite de vitesse ! A+