si t ai pas presser je vais faire les 2 sur mon c15 sa doit po etre bien difficile par contre faut changer les joint spi sortie de boite et changer l huile j attend un crenau pour avoir le garage de mon proprio

Bonsoir, donne moi ton adresse mail et je t’envoie le lien pour la RTA. halbran34@gmail.com

bonjours c'est un cardan ? je pense je ne sais plus si c'est le long ou le court a droite 1 )vidange la boite 2)enlève le gros boulon de la roue 3)enlève le goujon du pivot du bras de roue (sous amortisseur) 4)débranche rotule de direction 5)tire sur le disque de frein doucement tu dois pouvoir sortir axe du cardan du moyeu du bras de roue une fois sortie tire sur ton cardan il devrait venir pour le cardan plus long même manip mais il y a un roulement au niveau de la cassure du cardan il est maintenue par un petit goujon que tu ne le dévisse pas complètement mais juste assez pour le sortir de son logement et tu le tourne d'un demi tour pour pouvoir sortir le roulement de son logement en tirant dessus le cardan. pour la remonte procède à l'inverse pense à changer les joints a lèvre qui se trouve à l'entrée du carter de boite ou passe le cardan sinon risque de fuite et rebelote on recommence. bon courage je pense n'avoir rien oublié @+

murielle.boury1@aliceadsl.fr et un grand merci pour les reponses,c est pour mon pere car moi j y connais rien en mecanique ,

ok ok pas presser merci

faudrais que j en trouve une de rta sa aide quand meme merci olivier

au mieux j'ai la RTA : olivier01234 (at) gmail.com

J'ai eu un pb de messagerie, Halbran à déjà du vous les envoyer. sinon, je reste dispo à olivier01234 (at) gmail.com