Salut c'est peut-être le commodo qui est HS il faut contrôler si le 12Volts arrive a la pompe du lave-glace et a la fiche des essuie-glaces quand on actionne la manette du commodo. Attention aussi a l'oxydation des fusibles, parfois on les remplace mais un peu de toile émeri sur les embouts et sur les contacts de la boite et c'est reparti. Perso je prend un pinceau que je trempe dans de l'acide chlorhydrique, je badigeonne les contacts et ensuite je nettoie a l'eau claire, c'est fou comme cela redevient tout neuf ensuite, (je traite ainsi même les contacts des feux). A+

Bonjour, et merci pour tout vos conseils. j'ai trouvé c'est un problème électrique qui grille le fusible au démarrage. il me reste à trouver l'endroit du court circuit.

Bonjour Déjà vérifier le (12v) puis le commodo, et le moteur. Voilà à plus fabrice

bonjour moi mon jet ne marche pas liquide remplie mais sa ne sort pas pouvez vous m'aidez aussi , et fait y'a pas un moteur dessuie glasse sur le c15 regarde si c'est pas lui qui est mort

bonsoir,controler votre moteur essuie glace qui se trouve sous le tableau de bord,son ouverture se trouvesous le capot moteur

Puisqu'il ne s'agit pas des fusibles, Il peut s'agir de la manette de mise en route des essuie-glaces et du lave-glace. Vraisemblablement c'est le commodo (Mécanisme défectueux qui se démonte) et qu'il faut changer...

petit problème rencontré plusieurs fois, mon mari dans ce cas là, ouvre capot et "chipote", en manipulant de droite à gauche les boîtiers et comme par miracle ça redémarre mais c'est une c15 capricieuse qui aime nous taquiner et surtout dont un ancien proprio avait une conception toute perso de l’électricité de voiture!!