Re, non tu n'as aucun soucis a te faire pour les disques qui ne s'useront pas prématurément a cause de ceci qui est un jeu normal pour les clavettes. Pour ton déport et si tu pars un peu a gauche quand tu freines ce n'est peut-être pas a cause du freinage mais du bras de suspension droit qui doit avoir le silent-bloc du berceau HS. Je te conseilles de regarder ces bras (gauche droit) en faisant levier avec un très gros tournevis entre le berceau et les bras, et tu pourras voir s'il y a du jeu, auquel cas il faut remplacer le ou les bras, (Je te conseille de voir chez oscaro ou mister-auto ils sont peu cher par rapport a l'origine qui souvent sont de la même marque). N'hésites pas si tu as des questions aussi bien techniques que mécanique sur cette voiture et son moteur en général.

Merci pour cette explication halbran. Justement c'est bien ca que je veux savoir : lorsque mon etrier et plaquettes sont remontées, l'axe du haut bouge toujours, ce que je trouvais anormal puisque c'est le seul qui bouge (sur les quatres, les deux roues comprises). Mais si cela ne pose pas de probleme au freinage, est ce que ca peut gener pendant le reste du temps? par exemple abimer le disque prématurément? Au fait au freinage je pars un peu a gauche (leger), déséquilibre de freinage : comment rectifier le tire ? Merci encore

Salut, les deux axes sont pour le maintien des plaquettes dans l'étrier il y a du jeu et quand on les remonte ensuite lorsqu'on les bloque a fond dans leur logement avec leur clavette, elles ne bougent plus. Quand le piston vient serrer les plaquettes lors des freinages, cela ne bouge pratiquement plus car elles se collent (il y a une plaque qui colle avec la chaleur), sur le piston et les pattes extérieures, (voir RTA et si tu l'a pas dis moi je te la passe). A+

Ce sont des etriers girling, il y a bien deux axe glissiere en plus du piston ! et c bien sur ces deux axes qu il y du jeu.

Bonjour, c'est des étriers Bendix ou Girling? Il n'y a qu'un modèle d'étrier (Girling) où tu serres la vis de remontage. Comme c'est un boulon de 8, le couple n'est pas trop important et en plus il y a du loctite frein filet Bleu dessus. La glissière est sur les étriers Bendix et sert a associer l'étrier a la chape, mais bon il ne doit pas y avoir un gros jeu de glissement.